Tehnična podpora
-
Vzdrževanje končnega pogona: preverjanje olja menjalnika
Pomembna opomba: Če prejmete potovalni motor Weitai, ki je dostavljen po zraku ali hitri kurirski službi, v menjalniku ne bo olja.Pred začetkom uporabe novega potovalnega motorja morate v menjalnik dodati novo olje za menjalnik.Za dostavo po morju ali kopnem bo notri dovolj nafte ...Preberi več -
Zakaj je potovalni motor najboljša izbira za bager goseničar?
Teža srednjih in velikih bagrov goseničarjev je običajno nad 20 t.Vztrajnost stroja je zelo velika, kar bo močno vplivalo na hidravlični sistem med zagonom in zaustavitvijo stroja.Zato je treba nadzorni sistem potovalnih motorjev izboljšati, da se prilagodi tej vrsti ...Preberi več -
Prednosti in slabosti hidravličnega menjalnika končnega pogona
1. del: Osnovne lastnosti in slabosti hidravličnega prenosa: Hidravlični prenos zahteva naslednje pogoje: (1) Pogon s tekočino z določenim tlakom (2) Med prenosom je treba izvesti dve pretvorbi energije (3) Pogon mora biti izveden v zaprti kont...Preberi več -
Osnovna zgradba bagra
Običajne strukture bagra vključujejo elektrarno, delovno napravo, obračalni mehanizem, krmilni mehanizem, prenosni mehanizem, pohodni mehanizem in pomožne naprave.Po videzu je bager sestavljen iz treh delov: delovne naprave, zgornje vrtljive plošče in pohodnega mehanizma.harmonika...Preberi več -
Prepoznavanje vrat in povezovanje na potovalnem motorju
Navodila za povezavo priključkov za olje za potovalni motor Potovalni motor z dvojno hitrostjo ima običajno štiri priključke, ki jih je treba priključiti na vaš stroj.In potovalni motor z eno hitrostjo ima potrebna samo tri priključke.Prosimo, poiščite pravi priključek in priključite konec priključka cevi na priključek za olje...Preberi več
