Teža srednjih in velikih bagrov goseničarjev je običajno nad 20 t.Vztrajnost stroja je zelo velika, kar bo močno vplivalo na hidravlični sistem med zagonom in zaustavitvijo stroja.Zato je treba sistem krmiljenja potovalnih motorjev izboljšati, da se prilagodi tovrstnim delovnim pogojem.

Potovalni motorji na splošno uporabljajo visokohitrostni motor in planetarni reduktor ali cikloidni čepni reduktor, krmiljenje vezja dela hidravličnega motorja pa ima svoje značilnosti.

Motor je opremljen z visokonapetostno avtomatsko spremenljivo napravo.Ko je prestava za visoke hitrosti vklopljena, je tokokrog povezan z odprtino ročnega prestavljanja za olje, pri čemer potisne prestavni ventil v levo, da motor postane majhen premik;Ko se upor poveča in tlak olja naraste na nastavljeno vrednost, olje potisne prestavni ventil v desno in motor samodejno preklopi na nizko hitrostno prestavo z veliko prostornino, da poveča navor.Zato lahko motorji končnega pogona samodejno spremenijo prestavo, ko se spremeni upor pri hoji.

Weitai Hydraulic je vodilni dobavitelj hidravličnih motorjev, zlasti za potovalne motorje (končni pogoni).Potovalni motorji Weitai so zamenljivi z najbolj znanimi blagovnimi znamkami potovalnih motorjev, kot so Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco itd. Za več informacij se obrnite nasales@wintintech.com.