Tehnička podrška
-
Održavanje završnog pogona: Provjera ulja mjenjača
Važna napomena: Ako primate Weitai Travel Motor koji se isporučuje zrakom ili brzom kurirskom službom, neće biti ulja u mjenjaču.Morate dodati novo ulje za prijenos u mjenjač prije nego počnete koristiti novi Travel Motor.Za dostavu oceanom ili kopnom, unutra će biti dovoljno ulja...Čitaj više -
Zašto je putni motor najbolji izbor za bager gusjeničar?
Težina srednjih i velikih bagera gusjeničara općenito je iznad 20 t.Inercija stroja je vrlo velika, što će imati veliki utjecaj na hidraulički sustav tijekom pokretanja i zaustavljanja stroja.Stoga se sustav upravljanja motorima za vožnju mora poboljšati kako bi se prilagodio ovoj vrsti...Čitaj više -
Prednosti i nedostaci hidrauličkog prijenosa konačnog pogona
Dio 1: Osnovne značajke i nedostaci hidrauličkog prijenosa: Hidraulički prijenos zahtijeva sljedeće uvjete: (1) Pogon s tekućinom s određenim tlakom (2) Dvije pretvorbe energije moraju se izvršiti tijekom prijenosa (3) Pogon se mora izvršiti u zatvorenom kont...Čitaj više -
Osnovna struktura bagera
Uobičajene strukture bagera uključuju elektranu, radni uređaj, zakretni mehanizam, upravljački mehanizam, prijenosni mehanizam, hodajući mehanizam i pomoćne objekte.Po izgledu, bager se sastoji od tri dijela: radnog uređaja, gornje okretne ploče i hodajućeg mehanizma.akordi...Čitaj više -
Prepoznavanje priključka i spajanje na putni motor
Upute za spajanje otvora za ulje za putni motor Putni motor dvostruke brzine obično ima Četiri priključka moraju biti spojena na vaš stroj.A jednobrzinski putni motor ima samo tri potrebna priključka.Pronađite odgovarajući priključak i spojite kraj priključka crijeva na priključak za ulje...Čitaj više
