Težina srednjih i velikih bagera gusjeničara općenito je iznad 20 t.Inercija stroja je vrlo velika, što će imati veliki utjecaj na hidraulički sustav tijekom pokretanja i zaustavljanja stroja.Stoga se sustav upravljanja motorima za vožnju mora poboljšati kako bi se prilagodio ovakvim uvjetima rada.

Putni motori općenito prihvaćaju motor velike brzine plus planetarni reduktor ili cikloidni reduktor s pinom, a kontrola kruga dijela hidrauličkog motora ima svoje karakteristike.

Motor je opremljen visokonaponskim automatskim varijabilnim uređajem.Kada je brzi stupanj prijenosa uključen, strujni krug je povezan s priključkom za ručni mjenjač na ulje, gurajući ventil za mjenjač ulijevo kako bi motor postao malog obujma;Kada se otpor poveća i tlak ulja naraste na zadanu vrijednost, ulje gura ventil za biranje udesno, a motor se automatski mijenja na niskobrzinski stupanj prijenosa velike zapremine kako bi se povećao okretni moment.Stoga motori zadnjeg pogona mogu automatski mijenjati stupanj prijenosa kako se mijenja otpor hodanja.

Weitai Hydraulic je vodeći dobavljač hidrauličkih motora, posebno za putne motore (finalni pogoni).Weitai putni motori zamjenjivi su s najpoznatijim markama putnih motora kao što su Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco itd. Za više informacija obratite sesales@wintintech.com.