Tehnička podrška
-
Održavanje završnog pogona: Provjera ulja u zupčanicima
Važna napomena: Ako primate Weitai Travel Motor koji se isporučuje avionom ili Express Courier-om, u mjenjaču neće biti ulja.Morate dodati novo ulje za mjenjač u mjenjač prije nego počnete koristiti novi Travel Motor.Za okeansku ili kopnenu dostavu, unutra će biti dovoljno nafte...Čitaj više -
Zašto je motor za putovanja najbolji izbor za bager gusjeničar?
Težina srednjih i velikih bagera gusjeničara je općenito iznad 20t.Inercija mašine je veoma velika, što će imati veliki uticaj na hidraulični sistem prilikom pokretanja i zaustavljanja mašine.Zbog toga se sistem upravljanja putnim motorima mora poboljšati kako bi se prilagodio ovoj vrsti...Čitaj više -
Prednosti i nedostaci hidrauličnog mjenjača krajnjeg pogona
Dio 1: Osnovne karakteristike i nedostaci hidrauličkog prijenosa: Hidraulični prijenos zahtijeva sljedeće uvjete: (1) Pogon tekućinom pod određenim tlakom (2) Dvije konverzije energije moraju se izvršiti tokom prijenosa (3) Pogon mora biti izveden u zapečaćenom stanju...Čitaj više -
Osnovna konstrukcija bagera
Uobičajene konstrukcije bagera uključuju elektranu, radni uređaj, okretni mehanizam, upravljački mehanizam, prijenosni mehanizam, mehanizam za hodanje i pomoćne objekte.Po izgledu, bager se sastoji od tri dijela: radnog uređaja, gornjeg okretnog postolja i hodajućeg mehanizma.Accordi...Čitaj više -
Prepoznavanje i povezivanje priključka na motoru putovanja
Upute za povezivanje priključaka za ulje za motor za vožnju Putni motor sa dvostrukom brzinom obično ima Četiri priključka koja moraju biti povezana s vašom mašinom.A jednobrzinski motor za putovanja ima samo tri potrebna priključka.Molimo pronađite pravi priključak i povežite kraj priključka crijeva na otvor za ulje...Čitaj više
