ສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ
-
ການບໍາລຸງຮັກສາສຸດທ້າຍ: ການກວດການໍ້າມັນເກຍ
ໝາຍເຫດສຳຄັນ: ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຮັບລົດ Weitai Travel Motor ທີ່ສົ່ງໂດຍທາງອາກາດ ຫຼື Express Courier, ຈະບໍ່ມີນ້ຳມັນຢູ່ໃນກະເປົ໋າ.ທ່ານຕ້ອງຕື່ມນ້ຳມັນເກຍໃໝ່ໃສ່ກະເປົ໋າເກຍ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມນຳໃຊ້ Travel Motor ໃໝ່.ສໍາລັບການຈັດສົ່ງມະຫາສະຫມຸດຫຼືທາງບົກ, ຈະມີນ້ໍາມັນພຽງພໍພາຍໃນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ເປັນຫຍັງການເດີນທາງມໍເຕີເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຂຸດ crawler?
ນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຂຸດ crawler ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສູງກວ່າ 20t.inertia ຂອງເຄື່ອງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ເຊິ່ງຈະນໍາເອົາຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດເຄື່ອງ.ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີໃນການເດີນທາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອປັບຕົວກັບປະເພດນີ້ ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ Hydraulic Drive ສຸດທ້າຍ
ສ່ວນທີ 1: ລັກສະນະພື້ນຖານ ແລະຂໍ້ເສຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທາງໄຮໂດຼລິກ: ການສົ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (1) ຂັບດ້ວຍຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ (2) ການປ່ຽນພະລັງງານສອງຄັ້ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການສົ່ງ (3) ການຂັບລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ. ໃນການຜະນຶກເຂົ້າກັນ ...ອ່ານຕື່ມ -
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຂຸດ
ໂຄງສ້າງເຄື່ອງຂຸດທົ່ວໄປປະກອບມີໂຮງງານໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນເຮັດວຽກ, ກົນໄກການ slewing, ກົນໄກການຄວບຄຸມ, ກົນໄກການສົ່ງ, ກົນໄກການຍ່າງແລະອຸປະກອນເສີມ.ຈາກຮູບລັກສະນະ, ການຂຸດຂຸມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນ: ອຸປະກອນເຮັດວຽກ, turntable ເທິງແລະກົນໄກການຍ່າງ.ຕົກລົງ...ອ່ານຕື່ມ -
Port Identifying ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໃນ Travel Motor
ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ປອດນ້ໍາມັນສໍາລັບມໍເຕີເດີນທາງ ມໍເຕີເດີນທາງທີ່ມີຄວາມໄວສອງເທົ່າປົກກະຕິມີສີ່ພອດທີ່ຕ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຂອງທ່ານ.ແລະເຄື່ອງເດີນທາງຄວາມໄວດຽວມີພຽງແຕ່ສາມພອດທີ່ຈໍາເປັນ.ກະລຸນາຊອກຫາພອດທີ່ເຫມາະສົມແລະເຊື່ອມຕໍ່ປາຍທໍ່ຂອງທ່ານທີ່ເຫມາະສົມກັບປ້ໍາມັນ ...ອ່ານຕື່ມ
