ສ່ວນທີ 1: ລັກສະນະພື້ນຖານ ແລະຂໍ້ເສຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ:

ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

(1) ຂັບດ້ວຍຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນ

(2) ການແປງພະລັງງານສອງອັນຈະຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໃນລະຫວ່າງການສົ່ງ

(3) ການຂັບຕ້ອງຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນຖັງປິດແລະປະລິມານການປ່ຽນແປງ.

ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ, ກະບອກໄຮໂດຼລິກ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກສຸດທ້າຍ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມແລະການປັບຕົວ: ປ່ຽງໄຮໂດຼລິກຕ່າງໆ.ອຸປະກອນເສີມ: ນອກເຫນືອຈາກສາມປະເພດຂ້າງເທິງ, ຖັງນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງສະສົມ, ແລະອື່ນໆ.

ສື່ກາງ: ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ 

ໃນສັ້ນ: ຄວາມຫນືດແມ່ນຂໍ້ເສຍທີ່ສໍາຄັນອັນດັບຫນຶ່ງ: ການຮົ່ວໄຫຼ: ຄວາມກົດດັນ, ການຮົ່ວໄຫຼ.ມັນບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ທີ່ອັດຕາສ່ວນການສົ່ງຜ່ານແມ່ນເຄັ່ງຄັດ.ການສັ່ນສະເທືອນ: ຊ໊ອກໄຮໂດຼລິກແລະຮູ.ຄວາມຮ້ອນ: friction ກົນຈັກ, ການສູນເສຍຄວາມກົດດັນ, ການສູນເສຍການຮົ່ວໄຫລ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນນ້ໍາມັນ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບສາຍສົ່ງທາງໄກ.ການປະຕິບັດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບອຸນຫະພູມແລະບໍ່ຄວນເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.ລະບົບສາຍສົ່ງທາງໄຮໂດຼລິກມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນແລະຕ້ອງການສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກັ່ນຕອງທີ່ດີ.ເມື່ອມໍເຕີໄຮໂດຼລິກຂັບສຸດທ້າຍລົ້ມເຫລວ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາສາເຫດ, ແລະມັນກໍ່ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະກໍາຈັດຄວາມຜິດຢ່າງໄວວາ.

ພາກ​ທີ 2​: ລະ​ບົບ​ບົບ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ 'ປະ​ກອບ​ແລະ​ຂໍ້​ດີ​:

ຮູບແບບໂດຍລວມຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໄດ້ແບ່ງອອກເປັນສີ່ພາກສ່ວນ: ອົງປະກອບປະຕິບັດການ tank ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຮໂດລິກອຸປະກອນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກອຸປະກອນການປັບການຄວບຄຸມໄຮໂດຼລິກ ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ: ມັນສາມາດປະຕິບັດລະບຽບການຄວາມໄວ stepless ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແລະລະດັບການປັບຄວາມໄວແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.ອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບພະລັງງານແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.ການປັບແລະການຄວບຄຸມແມ່ນງ່າຍດາຍ, ສະດວກ, ປະຫຍັດແຮງງານ, ແລະງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະການປ້ອງກັນ overload.ເນື່ອງຈາກວ່າຕົວກາງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນນ້ໍາມັນ, ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກມີຜົນກະທົບການຫລໍ່ລື່ນຕົນເອງແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກມາດຕະຖານແລະ serialized ສໍາລັບການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການສົ່ງເສີມທີ່ງ່າຍດາຍ.

(1) ຂະຫນາດນ້ອຍໃນຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ດັ່ງນັ້ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ inertial ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ overload ທັນທີທັນໃດຫຼືການຢຸດເຊົາ, ບໍ່ມີຜົນກະທົບຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນ;

(2) ມັນອັດຕະໂນມັດສາມາດປັບຄວາມໄວ traction motor ການເດີນທາງໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງແລະສາມາດຮັບຮູ້ລະບຽບການຄວາມໄວ stepless;

(3) ວຽກງານມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກເບົາ, inertia ຂະຫນາດນ້ອຍແລະການຕອບສະຫນອງໄວ, ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະບັນລຸການເລີ່ມຕົ້ນໄວ, ເບກແລະການເຄື່ອນຍ້າຍເລື້ອຍໆ;

(4) ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍທໍ່ນ້ໍາມັນ, ແລະການຈັດວາງພື້ນທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຈໍາກັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕໍ່ກັນແລະກັນ;

(5) ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນເປັນສື່ກາງໃນການເຮັດວຽກ, ອົງປະກອບສາມາດຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫນ້າດິນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ມີການສວມໃສ່ພຽງເລັກນ້ອຍແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ;

(6) ການຄວບຄຸມງ່າຍດາຍແລະລະດັບສູງຂອງອັດຕະໂນມັດ;

(7) ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດການປ້ອງກັນ overload

Part3: ໂຄງສ້າງ Drive ສຸດທ້າຍ:

ມັນປະກອບດ້ວຍ 3 ພາກສ່ວນ: ສ່ວນວາວໄຮໂດຼລິກ, ສ່ວນມໍເຕີໄຮດໍລິກແລະສ່ວນເກຍໄຮໂດຼລິກ.

ສ່ວນທີ 4: Weitai Hydraulic ໄດສຸດທ້າຍ

Weitai Hydraulic ເປັນຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງ Hydraulic Motors, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂັບສຸດທ້າຍ.

Weitai Final drive ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ກັບຍີ່ຫໍ້ Final drive ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດເຊັ່ນ Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco, ແລະອື່ນໆ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ກັບsales@wintintech.com.