Bảo dưỡng động cơ du lịch: Thay dầu bánh răng

Khi bạn nhận được một Động cơ du lịch hoàn toàn mới, hãy thay dầu hộp số trong vòng 300 giờ làm việc hoặc 3-6 tháng.Trong lần sử dụng tiếp theo, thay dầu hộp số không quá 1000 giờ làm việc.

Nếu bạn định xả dầu, tốt nhất bạn nên làm như vậy sau khi đi du lịch và khi dầu còn ấm vì điều đó sẽ khiến việc xả dầu dễ dàng hơn nhiều (dầu rất nhớt).

Sắp xếp ổ đĩa cuối cùng sao cho có ít nhất một nút xả ở vị trí 6 giờ.Cổng Drain còn lại sẽ ở vị trí 12 giờ hoặc 3 giờ (hoặc 9 giờ).

Như trước, hãy làm sạch mọi mảnh vụn xung quanh phích cắm.Bạn có thể phải dùng búa đập vào các phích cắm để nới lỏng chúng rồi mới tháo chúng ra.

Mở cả hai phích cắm.Cửa xả phía trên dùng để thông gió trong khi cửa xả ở vị trí 6 giờ sẽ cho phép dầu chảy ra ngoài.Tốt hơn là nên tháo phích cắm phía dưới trước, sau đó từ từ tháo phích cắm phía trên.Việc bạn nới lỏng nút trên bao xa ít nhất ban đầu sẽ ảnh hưởng đến tốc độ dầu chảy ra.

Khi dầu được xả hết, hãy đảm bảo không có bộ phận kim loại nào trong dầu.Sự hiện diện của các mảnh kim loại trong dầu là dấu hiệu của vấn đề bên trong trục bánh răng.

Khi bạn đã sẵn sàng đổ dầu mới vào, hãy sắp xếp bộ dẫn động cuối cùng sao cho lỗ Đổ đầy (hoặc một trong các cổng Xả) ở vị trí 12 giờ.

KHÔNG trộn lẫn các loại dầu khác nhau.

Thêm dầu mới qua lỗ Đổ hoặc Xả ở vị trí 12 giờ cho đến khi dầu bắt đầu cạn ở lỗ LEVEL ở vị trí 3 giờ (hoặc 9 giờ).

Trong khi bạn thêm dầu, hãy dành chút thời gian để kiểm tra xem có rò rỉ xung quanh phốt cơ khí của trục chính không (nó nằm giữa bánh xích và khung xích).Nếu bạn thấy dầu rò rỉ từ khu vực này, điều đó có thể cho thấy một vấn đề nghiêm trọng hơn nhiều.Bạn cần dừng máy và kiểm tra ổ đĩa cuối cùng.

Khi bạn đã thêm dầu xong, hãy thay thế các phích cắm.

Một nguyên tắc tốt là bạn nên thay dầu khoảng một năm một lần.