Sayohat motori uchun neft portlarini ulash bo'yicha yo'riqnoma
Ikki tezlikli sayohat dvigateli odatda to'rtta portga ega bo'lib, mashinangizga ulanishi kerak.Va bitta tezlikda sayohat motoriga faqat uchta port kerak bo'ladi.Iltimos, to'g'ri portni toping va shlang moslama uchini moy portlariga to'g'ri ulang.
P1 va P2 porti: bosimli yog 'kirish va chiqish uchun asosiy yog 'portlari.
Manifoldning o'rtasida ikkita katta port mavjud.Odatda ular Travel Motordagi eng katta ikkita portdir.Kirish porti sifatida birini tanlang, ikkinchisi esa chiqish porti bo'ladi.Ulardan biri bosimli yog 'shlangiga ulangan, ikkinchisi esa yog'ni qaytaruvchi shlangga ulangan bo'ladi.
T porti: Yog 'to'kish porti.
Odatda P1 va P2 portlari yonida ikkita kichik port mavjud.Ulardan biri ulanish uchun yaroqli, ikkinchisi esa odatda o'chirilgan.Yig'ish paytida biz T portini yuqori holatda saqlashingizni tavsiya qilamiz.Ushbu T portni qutining drenaj shlangining o'ng tomoniga ulash juda muhimdir.Hech qachon bosim ostida bo'lgan shlangni T portiga ulamang va bu sayohat motoringizga gidravlik va mexanik muammolarni keltirib chiqarishi mumkin.
Ps porti: Ikki tezlikni boshqarish porti.
Odatda ikki tezlikli port sayohat motoridagi eng kichik port bo'ladi.Turli ishlab chiqarish va har xil modelga qarab, ikki tezlikli portni quyidagi uchta holatda topishingiz mumkin:
a.Kollektor bloki oldidagi P1 va P2 portining yuqori holatida.
b.Manifoldning yon tomonida va old yuzning yo'nalishi bo'yicha 90 daraja.
c.Manifoldning orqa tomonida.
Ps porti yon tomonda
Orqa pozitsiyada Ps porti
Ushbu portni mashina tizimingizning tezlikni almashtirish moy shlangiga ulang.
Agar sizga texnik yordam kerak bo'lsa, iltimos, muhandisimizga murojaat qiling.
Yuborilgan vaqt: 30-iyun-2020