ٹریول موٹر کے لیے آئل پورٹس کنکشن کی ہدایات
ڈبل اسپیڈ ٹریول موٹر میں عام طور پر آپ کی مشین سے چار پورٹس کو جوڑنے کی ضرورت ہوتی ہے۔اور سنگل اسپیڈ ٹریول موٹر میں صرف تین بندرگاہوں کی ضرورت ہوتی ہے۔براہ کرم صحیح بندرگاہ تلاش کریں اور اپنے ہوز فٹنگ اینڈ کو صحیح طریقے سے آئل پورٹس سے جوڑیں۔
P1 اور P2 پورٹ: پریشر آئل انلیٹ اور آؤٹ لیٹ کے لیے مین آئل پورٹس۔
مینی فولڈ کے وسط میں دو بڑی بندرگاہیں واقع ہیں۔عام طور پر وہ ٹریول موٹر پر سب سے بڑی دو بندرگاہیں ہیں۔کسی ایک کو انلیٹ پورٹ کے طور پر منتخب کریں اور دوسرا آؤٹ لیٹ پورٹ ہو گا۔ان میں سے ایک پریشر آئل ہوز سے منسلک ہے اور دوسرا آئل ریٹرننگ ہوز سے منسلک ہوگا۔
ٹی پورٹ: آئل ڈرین پورٹ۔
عام طور پر P1 اور P2 بندرگاہوں کے ساتھ دو چھوٹی بندرگاہیں ہوتی ہیں۔ان میں سے ایک جڑنے کے لیے درست ہے اور دوسرا عام طور پر پلگ آف ہوتا ہے۔جب اسمبلی، ہم آپ کو درست ٹی پورٹ کو اوپری پوزیشن میں رکھنے کا مشورہ دیتے ہیں۔اس ٹی پورٹ کو کیس ڈرین ہوز کے دائیں سے جوڑنا بہت ضروری ہے۔کبھی بھی دباؤ والی نلی کو T پورٹ سے مت جوڑیں اور یہ آپ کی ٹریول موٹر میں ہائیڈرولک اور مکینیکل دونوں طرح کی پریشانی کا سبب بن سکتا ہے۔
پی ایس پورٹ: دو اسپیڈ کنٹرول پورٹ۔
عام طور پر دو رفتار والی بندرگاہ ٹریول موٹر پر سب سے چھوٹی بندرگاہ ہوتی ہے۔مختلف تیاری اور مختلف ماڈل پر منحصر ہے، آپ کو دو اسپیڈ پورٹ مندرجہ ذیل ممکنہ تین پوزیشنوں میں مل سکتی ہے:
aمینی فولڈ بلاک کے سامنے P1 اور P2 پورٹ کی اوپری پوزیشن پر۔
بکئی گنا کی طرف اور سامنے کے چہرے کی سمت 90 ڈگری پر۔
cکئی گنا کے پیچھے کی طرف۔
سائیڈ پوزیشن پر پی ایس پورٹ
پیچھے کی پوزیشن پر پی ایس پورٹ
اس پورٹ کو اپنے مشین سسٹم کے سپیڈ سوئچنگ آئل ہوز سے جوڑیں۔
اگر آپ کو کسی تکنیکی مدد کی ضرورت ہو تو، براہ کرم ہمارے انجینئر سے رابطہ کریں۔
پوسٹ ٹائم: جون 30-2020