Вага середніх і великих гусеничних екскаваторів зазвичай перевищує 20 т.Інерція машини дуже велика, що спричинить великий вплив на гідравлічну систему під час запуску та зупинки машини.Тому систему керування двигунами ходу необхідно вдосконалити, щоб адаптуватись до таких умов роботи.

Ходові двигуни, як правило, використовують високошвидкісний двигун плюс планетарний редуктор або циклоїдний штифтовий редуктор, а керування схемою частини гідравлічного двигуна має свої особливості.

Двигун оснащений високовольтним автоматичним регульованим пристроєм.Коли вмикається високошвидкісна передача, ланцюг підключається до порту ручного перемикання передач для масла, штовхаючи клапан перемикання ліворуч, щоб двигун став невеликим об’ємом;Коли опір збільшується, а тиск масла піднімається до встановленого значення, масло штовхає клапан перемикання вправо, і двигун автоматично перемикається на низькошвидкісну передачу великого робочого об’єму для збільшення крутного моменту.Таким чином, двигуни головної передачі можуть автоматично змінювати передачу, коли змінюється опір ходьбі.

Weitai Hydraulic є провідним постачальником гідравлічних двигунів, особливо для ходових двигунів (кінцевих передач).Дорожні двигуни Weitai взаємозамінні з найвідомішими брендами туристичних двигунів, такими як Eaton, Nachi, KYB, Doosan, Nabtesco тощо. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, зв’яжіться зsales@wintintech.com.