Робоча продуктивність гідравлічного двигуна, який є ключовим компонентом механізму пересування підйомника, безпосередньо впливатиме на швидкість руху, крутний момент і стоянкове гальмо всієї машини, і в той же час це також ключовий момент що визначає продуктивність всієї машини.

Поршневий двигун із перекидною пластиною серії L/K, розроблений нами для авіаційних транспортних засобів, базується на сучасній технології та має покращену малу вагу та компактність, що зручніше в установці та покращує вихідну потужність.Продуктивність є чудовою та надійною, що відповідає вимогам високої мобільності, відмінної маневреності, надійної стабільності та зручності обслуговування, необхідних для ходового механізму повітряних транспортних засобів.Завдяки високоточному регулюючому клапану, гідравлічному насосу та іншим компонентам, він приносить зрілі рішення гідравлічної системи для повітряних транспортних засобів, що покращує продуктивність, ефективність і безпеку всієї машини.

Особливості та переваги

01 Компактний дизайн

Двигун серії HM3V має аксіально-поршневу структуру з перекидною пластиною та може використовуватися у відкритому або закритому контурі гідравлічної трансмісії.Розбірний дизайн і розумне розташування різних компонентів, таких як оптимізація поворотних компонентів корпусу, точність положення кришки масляного отвору тощо, досягають цілей малих розмірів і легкої ваги, а також забезпечують більш високу щільність потужності.

02 Зручний монтаж

Сумісний з легкими та компактними двигунами серії L/K, масляні порти зосереджені з одного боку, що дуже зручно для встановлення та компонування масляного контуру, тому його можна встановити навіть у вузькому просторі колеса.Для двигунів нового покоління це вирішує проблему дуже малого місця для гідравлічної системи завдяки системі очищення вихлопних газів, допомагаючи механічним транспортним засобам справлятися зі все більш жорсткими стандартами викидів.

03 Довше життя

Він також спеціально використовує біметалеву розподільну пластину, яка має чудову зносостійкість і міцність, що значно покращує робочу стабільність і термін служби обертових частин.Сидіння перекидної пластини має просту монтажну конструкцію та втулку підшипника з композитним покриттям без необхідності введення мастила під високим тиском, що додатково покращує об’ємну ефективність і термін служби, а також дає змогу зменшити витрати на використання та обслуговування механічне обладнання.

04 Більш комфортна робота

Крім того, серія Lc/KC — це двопозиційний регульований двигун із вбудованим регульованим поршнем сервоприводу, який може встановлювати мінімальний робочий об’єм двигуна для задоволення вимог високої та низької швидкості перемикання механічного обладнання в різних середовищах і робочих умовах.Робить роботу більш комфортною та економить енергію.