Önemli Not:

Hava yoluyla veya Ekspres Kurye ile teslim edilen bir Weitai Seyahat Motoru alıyorsanız, dişli kutusunun içinde yağ olmayacaktır.Yeni Yürüyüş Motorunu kullanmaya başlamadan önce şanzımana yeni dişli yağı eklemeniz gerekir.

Okyanus veya kara teslimatı için dişli kutusunun içinde yeterli miktarda yağ bulunacaktır.

Nihai Tahrik üretimi

Yağ değiştirme sıklığı:

Yepyeni bir Gezi Motoru aldığınızda, şanzıman yağını 300 çalışma saati veya 3-6 ay içinde değiştirin.Aşağıdaki kullanım sırasında, şanzıman yağını en fazla 1000 çalışma saatinde değiştirin.

Şanzıman içindeki yağ seviyesini her 100 çalışma saatinde bir kontrol edin.

Nihai Tahrik Şanzıman takımı

Dişli yağı seviyesi nasıl kontrol edilir:

Yürüyüş motorunuzun kapak plakasına baktığınızda 2 veya muhtemelen 3 adet fiş göreceksiniz.Her fişin yanında “FILL”, “LEVEL” veya “DRAIN” işaretleri bulunmaktadır.aşağıdaki resimler gibi.

3 delikli nihai tahrik kapağı

Nihai tahrikinizi “FILL” fişi (veya yalnızca iki “DRAIN” fişi varsa herhangi bir “DRAIN” fişi) saat 12 konumunda olacak ve “LEVEL” fişi kapağın orta konumunda olacak şekilde düzenleyin. plaka.

son tahrik dişli kutusu

Bujilerin etrafındaki her türlü kalıntı, kir, çamur, kum, toprak vb.'yi temizleyin.

Gevşetmek için bujilere çekiçle vurmanız gerekebilir.

Havalandırma amacıyla her iki tapayı da çıkarın.

Sürücüde yeterli yağ varsa, yağ "LEVEL" tapası açıklığıyla aynı hizada olacak ve yalnızca küçük bir miktar dışarı akacaktır.

Yağın az olması durumunda saat 12 yönündeki açıklıktan “LEVEL” tapası açıklığından bitmeye başlayıncaya kadar ilave yağ eklemeniz gerekir.

Yağ eklemeyi bitirdikten sonra her iki tapayı da değiştirin.


Gönderim zamanı: Şubat-22-2021