ALT TAKIM BAKIMI İÇİN 9 İPUCU

1. Kullanım kılavuzları

Çoğu ekskavatör markası ve modeli için kullanıcı kılavuzları ve boyut tabloları mevcuttur.Bunlar, çeşitli bileşenlerdeki aşınma oranını belirlemenize olanak tanır.Bu bilgilere erişme konusunda yardıma ihtiyacınız olursa yardım için kasa tedarikçinizle iletişime geçin.

2. Kullanım öncesi denetimler

Her kullanımdan önce alt takımı incelemek önemlidir.Lastik paletlerdeki yırtıklar veya tahrik dişlisindeki yanlış hizalama gibi aşınma ve hasar belirtilerine bakın.Çalışma sahasındaki döküntü veya diğer nesnelerden zarar görmüş olabilecek alanlara özellikle dikkat edin.

3. Pist gerilimine odaklanın

Doğru palet gerginliğine sahip olmak şasi sisteminin uzun ömürlülüğü açısından kritik öneme sahiptir.Palet gerginliğinin çok sıkı ya da çok gevşek olmaması arasında mükemmel bir denge olması gerekir.Doğru palet gerilimi çok sıkı ile çok yumuşak arasında ince bir çizgidir.

Paletleriniz çok sıkıysa kasa bileşenleriniz üzerinde gereksiz bir sürüklenme meydana gelir ve gevşek paletler kasanızı yıpratabilir.Araziye bağlı olarak palet gerginliğinin ayarlanması gerekebilir.Şasinin hareketli ve sabit her parçası stres altında olacaktır.Bu erken aşınmaya ve pahalı onarımlara yol açacaktır.

Paletleriniz çok gevşekse, bunlar aynı zamanda şasiniz üzerinde de baskı oluşturacaktır; çok fazla yanal hareket (veya "yönlenme") meydana gelecek, bu da yine aşınmaya ve raydan çıkmaya yol açacaktır. Gevşek paletler dolaşacak ve yanlış hizalanacak, sisteminize yanal baskı uygulayacaktır.

4. Mümkün olan en dar ayakkabıyı kullanın

Daha geniş ayakkabılar daha fazla dışarı çıkarak ve dönmeyi zorlaştırarak manevra yapmada sorunlara neden olabilir.Ancak zemin basıncını düşürmek ve makinenin aşırı ıslak koşullarda batmasını önlemek için daha geniş ayakkabılar gerekli olabilir.

5.İnişi sürdüründişliyi kir ve kalıntılardan temizleyin.

İniş takımı bileşenlerinin düzgün bir şekilde temizlenmesi çok fazla çaba gerektirebilir, ancak bu, zaman ayırmaya değer bir şeydir.Ne tür bir temizliğin gerekli olduğu, paletli ekipmanınızı ne tür bir uygulamaya koyduğunuza, ne tür bir arazide çalıştığınıza ve paletlerinizin ne tür zemin koşullarında hareket ettiğine bağlıdır. İniş takımı bileşenlerinde birikintiler, bu çalışmanın bir yan ürünüdür. .İniş takımlarının temizlenmesi devam eden bir faaliyettir.Bu en iyi şekilde her vardiyanın sonunda yapılır ve sonlandırılır.

Zamanla kirli iniş takımları birçok soruna neden olabilir.Enkaz yığınları hareketli parçalarınızı tıkayabilir ve parçaların protesto sonucu kırılmasına neden olabilir.Çakıl ayrıca aşınmaya ve erken aşınmaya da neden olabilir.Paletler tıkandıkça ve iniş takımı parçaları sıkıştıkça yakıt verimliliği de azalır.www.DeepL.com/Translator ile çevrilmiştir (ücretsiz sürüm)

6. Yüksek çalışma hızlarını en aza indirin

Daha yüksek hızlar alt takımın daha fazla aşınmasına neden olur.İş için mümkün olan en yavaş çalışma hızını kullanın.

7. Ekipmanınızı her gün aşınma belirtileri açısından görsel olarak inceleyin

Bileşenlerde çatlak, bükülme ve kırılma olup olmadığını kontrol edin.Burçlarda, dişlilerde ve makaralarda aşınma olup olmadığına bakın.Parlak herhangi bir bileşen görürseniz muhtemelen bir hizalama sorunu vardır.Somun ve cıvataların gevşek olmadığından emin olun; bu, parçaların düzgün hareketini engelleyerek anormal aşınmaya neden olabilir.

8. Denetimleri sürdürün

- Geri çekilin ve etrafınıza bakın ve uygunsuz görünen herhangi bir şey bulun.

- Tek tek parçalara bakmadan önce cihazın çevresinde dolaşın.

- Aşağıya damlayabilecek yağ sızıntıları veya doğal olmayan nem olup olmadığına bakın.

- Sızıntı yapan contalar veya hasarlı gresörlükler olup olmadığına bakın.

- Dişlide diş aşınması ve cıvata kaybı olup olmadığını kontrol edin.

- Avara tekerleklerinizi, kılavuzlarınızı, makaralarınızı ve bağlantılarınızı gevşek veya eksik parça açısından kontrol edin.

- Gerilim çatlaması belirtileri açısından şasi çerçevenizi izleyin.

- İniş takımı rayında girinti aşınması olup olmadığını kontrol edin.

9.Rutin bakım

Tüm alt takım bileşenleri zamanla doğal olarak aşınır ve servis beklentileri sınırlıdır.Alt takım aşınmasının belirli bir zaman sınırı yoktur.Hizmet ömrünü çalışma saatleri cinsinden ölçseniz de ekipmanınızın alt takımının ne kadar süre dayanacağına ilişkin belirlenmiş bir oran yoktur.Bileşen ömrü büyük ölçüde şantiyelerinizde karşılaşacağınız çeşitli faktörlere bağlıdır.