Pagtuturo sa Pagkonekta sa Mga Port ng Langis para sa Motor sa Paglalakbay
Ang isang dobleng bilis na Travel Motor ay karaniwang may Apat na port na kailangang ikonekta sa iyong makina.At ang isang solong bilis ng Travel Motor ay mayroon lamang Tatlong port na kailangan.Pakihanap ang tamang port at ikonekta nang tama ang iyong hose fitting end sa mga oil port.
P1 at P2 port: pangunahing mga oil port para sa pressure oil inlet at outlet.
Mayroong dalawang malaking port na matatagpuan sa gitna ng manifold.Kadalasan sila ang pinakamalaking dalawang port sa isang Travel Motor.Piliin ang alinman sa isa bilang inlet port at ang isa pa ay ang outlet port.Ang isa sa mga ito ay konektado sa presyon ng hose ng langis at ang isa ay kumokonekta sa oil returning hose.
T port: Oil Drain port.
Kadalasan mayroong dalawang maliit na port sa tabi ng P1 at P2 port.Ang isa sa mga ito ay wasto para sa pagkonekta at ang isa ay karaniwang naka-plug off.Kapag nagpupulong, iminumungkahi namin sa iyo na panatilihin ang wastong T port sa itaas na posisyon.Napakahalagang ikonekta ang T port na ito sa kanan ng case drain hose.Huwag kailanman ikonekta ang anumang pressure hose sa T port at maaari itong magdulot ng parehong haydroliko at mekanikal na problema sa iyong Travel Motor.
Ps Port: Dalawang Speed control port.
Kadalasan ang dalawang-bilis na port ay malamang na ang pinakamaliit na port sa isang Travel Motor.Depende sa iba't ibang paggawa at iba't ibang modelo, maaari mong mahanap ang Two-speed port sa pagsunod sa posibleng tatlong posisyon:
a.Sa itaas na posisyon ng P1 at P2 port sa harap ng manifold block.
b.Sa gilid ng manifold at sa 90 degrees sa direksyon ng harap na mukha.
c.Sa likurang bahagi ng manifold.
Ps port sa gilid na posisyon
Ps port sa rear positon
Ikonekta ang port na ito sa speed switching oil hose ng system ng iyong makina.
Kung kailangan mo ng anumang teknikal na suporta, mangyaring makipag-ugnayan sa aming engineer.
Oras ng post: Hun-30-2020