Manwal ng Pagtuturo para sa isang WEITAI na ginawang WTM Travel Motor

(bahagi 2)

IV.Pag-install

1. Pag-angat: ang Travel Motor ay dapat iangat ayon sa mga kinakailangan na nakasaad sa pakete.Pagkatapos mag-unpack, ang pag-angat ng Travel Motor ay isasagawa gamit ang kaukulang mga lubid.
2. Suriin ang Travel Motor bago i-install, upang maiwasan ang anumang pinsala.Kung ang Travel Motor ay naka-imbak ng masyadong mahaba, ang lumang langis ay dapat na maubos nang buo at i-flush para sa paglilinis, upang maiwasan ang mga panloob na gumagalaw na bahagi mula sa pagdikit.
3. Ang frame bracket ay dapat may sapat na tigas upang maiwasan ang panginginig ng boses habang umiikot.
4. Ang Travel Motor ay konektado sa sprocket screw.Ang sentro ng Travel Motor ay dapat na nakasentro sa gitna ng gumaganang mekanismo at tiyakin na ang dalawang bahagi ay mahusay na tumugma.Mahigpit na ipinagbabawal ang katok sa gearbox at balbula block.
5. Ang mga mounting screw ay dapat na higpitan nang pantay-pantay na may idinagdag na spring shim.
6. Panatilihin ang drain port sa itaas na posisyon ng antas ng baras.Ang drain port ay dapat na konektado sa pangunahing linya ng pagbabalik.
7. Ang mga Pipe at Fitting na ginagamit sa mga hydraulic system ay dapat piliin ayon sa maximum working pressure at ang maximum flow rate.Ang mga tubo at mga kabit ay dapat linisin at subukan bago kumonekta.
8. Bigyang-pansin ang kaugnayan sa pagitan ng mga inlet at outlet port ng Travel Motor at ang direksyon ng pag-ikot.Kung ang direksyon ay hindi tama, lumipat sa A at B port.
9. Ang Steering Control valve ng system ay dapat gumamit ng median function ng "Y" o "H" type.

V. Operasyon

1. Bago gamitin, punan ang Drain port ng parehong grade hydraulic oil ng hydraulic system.Ang presyon sa loob ng Hydraulic motor housing ay hindi dapat lumampas sa 0.1MPa.
2. Inirerekomenda na gumamit ng mataas na kalidad, foam-based, anti-oxidation at high-pressure additives para sa mine-based na hydraulic fluid.Ang ideal na working oil ay 30°C – 50°C, ang pinapayagang temperatura ay 20°C – 80°C, ang lagkit ng hydraulic oil ay 40 ~ 60cst, at ang lagkit ay pinapayagang 5 – 3000cst.
3. Simulan ang Travel Motor sa walang-load na mga kondisyon at unti-unting tumaas sa bilis ng pagtatrabaho.Ang walang-load na oras ng pagpapatakbo ay hindi kukulangin sa 20 minuto.Pagkatapos ay unti-unting tumaas sa presyon ng pagtatrabaho.Tumatakbo nang humigit-kumulang 1-2 oras, obserbahan kung gumagana nang normal ang Travel Motor.
4. Ang releasing pressure ng balancing valve ay dapat na 0.2-0.4 MPa na mas mataas kaysa sa releasing pressure ng preno.
5. Ang balbula ng balanse at ang balbula ng kaluwagan (kapag na-configure) ay maayos na naayos bago i-pack.Hindi na kailangang mag-adjust sa normal na paggamit.Kung may espesyal na pangangailangan para sa pagsasaayos, maaari lamang itong patakbuhin ng mga propesyonal na sinanay na inhinyero.Maaari mong i-screw out ang adjusting screw ng balance valve para pataasin ang releasing pressure, at screw in para bawasan ang releasing pressure.Ang pagsasaayos ng relief valve ay kabaligtaran ng pagsasaayos ng balancing valve.