มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้าย WTM-04
○ บทนำโดยย่อ
ระบบขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย WTM-04 และ WTM-04I ประกอบด้วยมอเตอร์ลูกสูบแบบแผ่นสลัชที่ผสานรวมกับกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถขุดขนาดเล็ก แท่นขุดเจาะ อุปกรณ์การทำเหมือง และอุปกรณ์ตีนตะขาบอื่น ๆ
| แบบอย่าง | แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด (Nm) | แรงดันใช้งานสูงสุด (Mpa) | ความเร็วเอาต์พุตสูงสุด (รอบ/นาที) | น้ำหนักที่ใช้งานได้ (T) |
| WTM-04 | 4200 | 24.5 | 55 | 3.5-4.5T |
○ การแสดงผลวิดีโอ:
○ คุณสมบัติ
มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกนแบบแผ่นซัดที่มีประสิทธิภาพสูง
มอเตอร์ความเร็วสองเท่าพร้อมอัตราส่วนขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
เบรกจอดรถในตัวเพื่อความปลอดภัย
ขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ
คุณภาพที่เชื่อถือได้และความทนทานสูง
เดินทางได้อย่างราบรื่นด้วยเสียงรบกวนต่ำมาก
ฟังก์ชั่นเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติเป็นทางเลือก
○ ข้อมูลจำเพาะ
| แบบอย่าง | WTM-04 |
| การกระจัดของมอเตอร์ | 24/14 ซีซี/รอบ |
| ความกดดันจากการทำงาน | 21 เมกะปาสคาล |
| แรงดันควบคุมความเร็ว | 2~7 เมกะปาสคาล |
| ตัวเลือกอัตราส่วน | 52.7 |
| สูงสุดแรงบิดของกระปุกเกียร์ | 4200 นิวตันเมตร |
| สูงสุดความเร็วของกระปุกเกียร์ | 54 รอบต่อนาที |
| การประยุกต์ใช้เครื่อง | 3.5~4.5 ตัน |
○ การเชื่อมต่อ
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อของเฟรม | 165มม |
| สลักเกลียวหน้าแปลนเฟรม | 9-M12 |
| PCD หน้าแปลนเฟรม | 192มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อเฟือง | 210 มม. (204 มม.) |
| สลักเกลียวหน้าแปลนเฟือง | 9-M12 (อุปกรณ์เสริม 12-M12) |
| หน้าแปลนเฟือง PCD | 232มม |
| ระยะห่างของหน้าแปลน | 70มม |
| น้ำหนักโดยประมาณ | 52 กก. (115 ปอนด์) |
สรุป:
มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้ายแบบไฮดรอลิกซีรีส์ WTM มีขนาดใกล้เคียงกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ในตลาด เช่น Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive และ Final Drives อื่นๆดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาด OEM และหลังการขายเพื่อทดแทน Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung และมอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบไฮดรอลิกอื่นๆ
