การบำรุงรักษามอเตอร์เคลื่อนที่: เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์

เมื่อคุณได้รับ Travel Motor ใหม่ ให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ภายใน 300 ชั่วโมงทำงานหรือ 3-6 เดือนในระหว่างการใช้งานต่อไปนี้ ให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไม่เกิน 1,000 ชั่วโมงการทำงาน

หากจะสะเด็ดน้ำมันควรสะเด็ดหลังการเดินทางและเมื่อน้ำมันอุ่นแล้วจะดีกว่าเพราะจะทำให้ระบายได้ง่ายขึ้นมาก (น้ำมันมีความหนืดมาก)

จัดเรียงไดรฟ์สุดท้ายเพื่อให้ปลั๊กเดรนอย่างน้อยหนึ่งตัวอยู่ในตำแหน่ง 6 นาฬิกาพอร์ตเดรนอีกพอร์ตจะอยู่ในตำแหน่ง 12 นาฬิกาหรือ 3 นาฬิกา (หรือ 9 นาฬิกา)

เช่นเคย ให้ทำความสะอาดเศษต่างๆ รอบๆ ปลั๊กออกคุณอาจต้องใช้ค้อนทุบปลั๊กเพื่อคลายออกจึงจะถอดออกได้

เปิดปลั๊กทั้งสองข้างช่องระบายน้ำด้านบนมีไว้เพื่อระบายอากาศ ส่วนช่องระบายน้ำ 6 นาฬิกาจะทำให้น้ำมันระบายออกได้ควรถอดปลั๊กด้านล่างออกก่อน แล้วค่อย ๆ ถอดปลั๊กด้านบนออกอย่างน้อยคุณคลายปลั๊กด้านบนไปไกลแค่ไหนอย่างน้อยจะส่งผลต่อความเร็วของการระบายน้ำมัน

ขณะที่น้ำมันถูกระบายออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีชิ้นส่วนที่เป็นโลหะอยู่ในน้ำมันการมีสะเก็ดโลหะอยู่ในน้ำมันบ่งบอกถึงปัญหาภายในดุมเกียร์

เมื่อคุณพร้อมที่จะเติมน้ำมันใหม่ ให้จัดเตรียมไดรฟ์สุดท้ายเพื่อให้ช่องเติม (หรือช่องระบายน้ำช่องใดช่องหนึ่ง) อยู่ในตำแหน่ง 12 นาฬิกา

ห้ามผสมน้ำมันประเภทต่างๆ

เติมน้ำมันใหม่ในช่องเติมหรือระบายน้ำที่ 12 นาฬิกา จนกระทั่งเริ่มหมดช่อง LEVEL ในเวลา 3 นาฬิกา (หรือ 9 นาฬิกา)

ขณะที่คุณกำลังเติมน้ำมัน ให้ใช้เวลาสักครู่เพื่อตรวจสอบรอยรั่วรอบๆ ซีลแมคคานิคอลดุมหลัก (ซึ่งอยู่ระหว่างเฟืองและเฟรมแทร็ก)หากคุณเห็นน้ำมันรั่วออกจากบริเวณนี้ อาจบ่งบอกถึงปัญหาร้ายแรงกว่านี้มากคุณต้องหยุดเครื่องและตรวจสอบไดรฟ์สุดท้าย

เมื่อคุณเติมน้ำมันเสร็จแล้ว ให้เปลี่ยนปลั๊ก

กฎที่ดีคือคุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องประมาณปีละครั้ง