China Mag-26 Final Drive ที่เพิ่งมาถึงใหม่สำหรับ Vio30
ความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายหลักของเราเรารักษาระดับความเป็นมืออาชีพ คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และบริการที่สม่ำเสมอสำหรับ China Mag-26 Final Drive รุ่นใหม่สำหรับ Vio30 นอกจากนี้เรายังเป็นหน่วยการผลิต OEM ที่ได้รับการแต่งตั้งสำหรับแบรนด์สินค้าที่มีชื่อเสียงระดับโลกหลายแห่งยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเราเพื่อการเจรจาและความร่วมมือเพิ่มเติม
ความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายหลักของเราเรารักษาระดับความเป็นมืออาชีพ คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และบริการให้สม่ำเสมอจีนไดรฟ์สุดท้าย, มอเตอร์ท่องเที่ยว, มองไปข้างหน้า เราจะตามทันเวลา สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องด้วยทีมวิจัยที่แข็งแกร่ง สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตขั้นสูง การจัดการทางวิทยาศาสตร์ และบริการชั้นนำ เราจะจัดหาโซลูชั่นคุณภาพสูงให้กับลูกค้าของเราทั่วโลกเราขอเชิญคุณมาเป็นพันธมิตรทางธุรกิจเพื่อผลประโยชน์ร่วมกันอย่างจริงใจ
○ บทนำโดยย่อ
MAG-26V-4000 Travel Motor เป็นมอเตอร์แรงบิดปานกลาง-สูงสำหรับการเดินทางด้วยยานพาหนะตีนตะขาบความเร็วปานกลาง-ช้า
สามารถรวมตัวลดความเร็วดาวเคราะห์แบบธรรมดาชนิดหมุนเคสและมอเตอร์แผ่นสวอช การสลับความเร็วสองระดับ และการติดตั้งเบรกจอดรถได้
| แบบอย่าง | แรงดันใช้งานสูงสุด | สูงสุดแรงบิดเอาท์พุต | สูงสุดความเร็วเอาต์พุต | ความเร็ว | ท่าเรือน้ำมัน | แอปพลิเคชัน |
| แม็ก-26V-400 | 21 เมกะปาสคาล | 4200 นิวตันเมตร | 54 รอบต่อนาที | 2 สปีด | 4 พอร์ต | รถขุดขนาด 3.5-4.5 ตัน |
○ การแสดงผลวิดีโอ:
คุณสมบัติที่สำคัญ:
มอเตอร์ลูกสูบแบบแผ่นซัดประสิทธิภาพสูงพร้อมตัวลดดาวเคราะห์
มอเตอร์ความเร็วสองเท่าพร้อมอัตราส่วนขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานอย่างกว้างขวาง
ขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษและน้ำหนักเบา
คุณภาพที่เชื่อถือได้และความทนทานสูง
เดินทางได้อย่างราบรื่นและมีเสียงรบกวนต่ำมาก
การออกแบบ Freewheel เป็นทางเลือก
ฟังก์ชั่นเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติเป็นตัวเลือก
○ ข้อมูลจำเพาะ
| การกระจัดของมอเตอร์ | 14/24 ซีซี/รอบ |
| ความกดดันจากการทำงาน | 21 เมกะปาสคาล |
| แรงดันควบคุมความเร็ว 2 ระดับ | 2~7 เมกะปาสคาล |
| ตัวเลือกอัตราส่วน | 52.7 |
| สูงสุดแรงบิดของกระปุกเกียร์ | 4200 นิวตันเมตร |
| สูงสุดความเร็วของกระปุกเกียร์ | 54 รอบต่อนาที |
| การประยุกต์ใช้เครื่อง | 3.5~4.5 ตัน |
สามารถกำหนดอัตราการเคลื่อนที่และอัตราทดเกียร์ได้ตามต้องการ
ขนาดการเชื่อมต่อ
| เส้นผ่านศูนย์กลางการวางแนวหน้าแปลนของเฟรม | 165มม |
| รูปแบบโบลท์หน้าแปลนเฟรม | 9-M12 เท่าๆ กัน |
| รูหน้าแปลนเฟรม PCD | 192มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการวางแนวหน้าแปลนเฟือง | 210 มม. (204 มม.) |
| รูปแบบโบลต์หน้าแปลนเฟือง | 12-M12 เท่าๆ กัน |
| รูหน้าแปลนเฟือง PCD | 232มม |
| ระยะห่างของหน้าแปลน | 70มม |
| น้ำหนักโดยประมาณ | 50กก |
สามารถสร้างรูปแบบรูแปลนได้ตามต้องการ
สรุป:
มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้ายแบบไฮดรอลิกซีรีส์ MAG มีขนาดใกล้เคียงกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ในตลาด เช่น Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive และ Final Drives อื่นๆดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาด OEM และหลังการขายเพื่อทดแทน Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung และมอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบไฮดรอลิกอื่นๆ
Weitai Final Drives สามารถใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับ Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, มิตซูบิชิ, นาชิ, นิวฮอลแลนด์, นิสสัน, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion รถขุด
ความพึงพอใจของลูกค้าคือเป้าหมายหลักของเราเรารักษาระดับความเป็นมืออาชีพ คุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และบริการที่สม่ำเสมอสำหรับ China Mag-26 Final Drive รุ่นใหม่สำหรับ Vio30 นอกจากนี้เรายังเป็นหน่วยการผลิต OEM ที่ได้รับการแต่งตั้งสำหรับแบรนด์สินค้าที่มีชื่อเสียงระดับโลกหลายแห่งยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเราเพื่อการเจรจาและความร่วมมือเพิ่มเติม
มาใหม่จีนไดรฟ์สุดท้าย, Travel Motor, มองไปข้างหน้า เราจะตามทันเวลา สร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องด้วยทีมวิจัยที่แข็งแกร่ง สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตขั้นสูง การจัดการทางวิทยาศาสตร์ และบริการชั้นนำ เราจะจัดหาโซลูชั่นคุณภาพสูงให้กับลูกค้าของเราทั่วโลกเราขอเชิญคุณมาเป็นพันธมิตรทางธุรกิจเพื่อผลประโยชน์ร่วมกันอย่างจริงใจ
