มอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้าย NACHI PHV-1B สำหรับรถขุดตีนตะขาบขนาดเล็ก
○ การแสดงผลวิดีโอ:
| แบบอย่าง | แรงบิดเอาต์พุตสูงสุด (Nm) | แรงดันใช้งานสูงสุด (Mpa) | ความเร็วเอาต์พุตสูงสุด (รอบ/นาที) | น้ำหนักที่ใช้งานได้ (T) |
| WTM-02 | 1500 | 24.5 | 75 | 1.5-2.5T |
·WTM-02 Final Drive ใช้สำหรับรถขุดขนาดเล็กขนาด 0.8 ตันถึง 2 ตันที่เดินทาง
·WTM-02 Travel Motor สามารถใช้แทนกันได้กับ PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132 Travel Motors
| ความสามารถในการจัดหา | 2,000 ชิ้น / เดือน |
| อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง | งานก่อสร้าง พลังงานและเหมืองแร่ ร้านซ่อมเครื่องจักร ฟาร์ม |
| สถานที่กำเนิด | มณฑลซานตงประเทศจีน |
| ชื่อแบรนด์ | เว่ยไถ |
| การรับประกัน | 1 ปี |
○ เวลานำ
| ปริมาณ(ชิ้น) | 1 - 10 | 11 - 100 | >100 |
| ประมาณเวลา(วัน) | 2 | 20 | ต่อรองได้ |
○ คุณสมบัติ
·WTM-02 series Final Drive ผสานรวม Travel Motor เข้ากับตัวลดเกียร์
·WTM-02 Travel Motor ใช้มอเตอร์ลูกสูบแบบแผ่นสวอชแบบแทนที่คู่
·WTM-02 Final Drive มีโครงสร้างที่กะทัดรัดและมีปริมาตรน้อย
·ตัวลดเกียร์มีแรงบิดสูงและความทนทานสูง.
· Travel Motor ของเราถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดไฮดรอลิกและเครื่องจักรขับเคลื่อนรางอื่นๆ
○ ข้อมูลจำเพาะ
| การกระจัดของมอเตอร์ | 12/7.8 ซีซี/รอบ (ตัวเลือก 12/6) |
| ความกดดันจากการทำงาน | 21 เมกะปาสคาล |
| แรงดันควบคุมความเร็ว | 2~7 เมกะปาสคาล |
| ตัวเลือกอัตราส่วน | 37 |
| สูงสุดแรงบิดของกระปุกเกียร์ | 1,500 นิวตันเมตร |
| สูงสุดความเร็วของกระปุกเกียร์ | 75 รอบต่อนาที |
| การประยุกต์ใช้เครื่อง | 0.8~2 ตัน |
การเชื่อมต่อ
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อของเฟรม | 140มม |
| สลักเกลียวหน้าแปลนเฟรม | 8-M10 |
| PCD หน้าแปลนเฟรม | 155มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อเฟือง | 140มม |
| สลักเกลียวหน้าแปลนเฟือง | 9-M10 (อุปกรณ์เสริม 8-M10) |
| หน้าแปลนเฟือง PCD | 155มม |
| ระยะห่างของหน้าแปลน | 45มม |
| น้ำหนักโดยประมาณ | 20 กก. (44 ปอนด์) |
สรุป:
มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้ายแบบไฮดรอลิกซีรีส์ WTM มีขนาดใกล้เคียงกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ในตลาด เช่น Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive และ Final Drives อื่นๆดังนั้นจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในตลาด OEM และหลังการขายเพื่อทดแทน Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung และมอเตอร์ขับเคลื่อนขั้นสุดท้ายแบบไฮดรอลิกอื่นๆ
