มอเตอร์ขับเคลื่อนสุดท้าย WTM-18
○ บทนำโดยย่อ
WTM-18 Final Drive ประกอบด้วยมอเตอร์ลูกสูบแบบแผ่นสวอชความเร็วสองเท่าที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งรวมเข้ากับกระปุกเกียร์ดาวเคราะห์ที่มีความแข็งแรงสูง
มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการติดตามการขับรถรถขุด, แท่นขุดเจาะ, อุปกรณ์การทำเหมืองและอุปกรณ์ตีนตะขาบอื่น ๆ
| แบบอย่าง | แรงดันใช้งานสูงสุด | สูงสุดแรงบิดเอาท์พุต | สูงสุดความเร็วเอาต์พุต | ความเร็ว | ท่าเรือน้ำมัน | แอปพลิเคชัน |
| WTM-18 | 30 เมกะปาสคาล | 17,000 นิวตันเมตร | 57 รอบต่อนาที | 2 สปีด | 4 พอร์ต | 10-13 ตัน |
คุณสมบัติที่สำคัญ:
มอเตอร์ลูกสูบตามแนวแกนแบบแผ่นซัดที่มีประสิทธิภาพสูง
มอเตอร์ความเร็วสองเท่าพร้อมอัตราส่วนขนาดใหญ่สำหรับการใช้งานอย่างกว้างขวาง
เบรกจอดรถในตัวเพื่อความปลอดภัย
ขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษและน้ำหนักเบา
คุณภาพที่เชื่อถือได้และความทนทานสูง
เดินทางได้อย่างราบรื่นมีเสียงรบกวนต่ำมาก
อุปกรณ์เสริมล้ออิสระ
ฟังก์ชั่นเปลี่ยนความเร็วอัตโนมัติเป็นตัวเลือก
○ ข้อมูลจำเพาะ
| การกระจัดของมอเตอร์ | 43/67 ซีซี/รอบ |
| ความกดดันจากการทำงาน | 30 เมกะปาสคาล |
| แรงดันควบคุมความเร็ว | 2~7 เมกะปาสคาล |
| ตัวเลือกอัตราส่วน | 53 |
| สูงสุดแรงบิดของกระปุกเกียร์ | 17,000 นิวตันเมตร |
| สูงสุดความเร็วของกระปุกเกียร์ | 57 รอบต่อนาที |
| การประยุกต์ใช้เครื่อง | 10~13 ตัน |
○ การเชื่อมต่อ
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อของเฟรม | 246มม |
| สลักเกลียวหน้าแปลนเฟรม | 20-M16 |
| PCD หน้าแปลนเฟรม | 280มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางการเชื่อมต่อเฟือง | 324มม |
| สลักเกลียวหน้าแปลนเฟือง | 15-M16 |
| หน้าแปลนเฟือง PCD | 364มม |
| ระยะห่างของหน้าแปลน | 100มม |
| น้ำหนักโดยประมาณ | 150กก |
สรุป:
WTM-18 Travel Motors เหมาะสำหรับรถขุดไฮดรอลิกส่วนใหญ่ในตลาดเช่นนักบิน, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion และรถขุดยี่ห้อหลักอื่น ๆ
