Hitachi Final Drive ZX200-3 Travel Motor барои Track Drive
Рақами модел: ZX200-3
Диски ниҳоӣ HMGF40FA барои экскаватори Hitachi.
Моделҳои мошинҳо: ZAX200-3, ZX200-3, ZX200-5G, ZX210-3, ZAX210-5G
ҚИСМИ №.9233692, 9261222.
Сифати OEM бо кафолати як сол.
◎ Хусусиятҳо
R210 Final Drive аз мотори поршении Swash-plate 21030854701 иборат аст, ки бо редуктори пайраҳаи сайёраи пурқувват 11010259801 муттаҳид карда шудааст.
Он барои экскаваторҳо, пармакунӣ, таҷҳизоти истихроҷи маъдан ва дигар таҷҳизоти тасмачархӣ васеъ истифода мешавад.
| Модели | Моменти максималии баромад (Нм) | Фишори максималии корӣ (Мпа) | Суръати максималии баромад (р/дақ) | Тоннаи татбиқшаванда (T) |
| R210 | 42000 | 34.5 | 46 | 25-30Т |
◎ Намоиши видео:
◎ Хусусиятҳо
Муҳаррики поршении шустушӯй бо самаранокии баланд.
Моторҳои дукарата бо рациони калон барои истифодаи васеъ.
Тормози таваққуфгоҳи дарунсохт барои бехатарӣ.
Ҳаҷми бениҳоят паймон ва вазни сабук.
Сифати боэътимод ва устувории баланд.
Бо садои хеле паст ҳамвор сафар кунед.
Дастгоҳи чархи озод.
Функсияи автоматии тағир додани суръат ихтиёрӣ аст.
◎ Мушаххасоти
| Ҷойгиршавии мотор | 95/150 см/р |
| Фишори корӣ | 31,5 МПа |
| Фишори назорати суръат | 2 ~ 7 МПа |
| Вариантҳои таносуб | 50 |
| Макс.моменти қуттии редуктор | 42 000 Нм |
| Макс.суръати редуктор | 46 чархзании |
| Аризаи мошин | 25~30 тонна |
◎ Пайвастшавӣ
| Диаметри пайвасти чаҳорчӯба | 300мм |
| Болтаи фланеци чаҳорчӯба | 30-М16 |
| Чорчубаи фланеци PCD | 340мм |
| Диаметри пайвастшавӣ | 402мм |
| Болти ҳалқаи занҷир | 30-М16 |
| Фланеци ҳалқаи PCD | 440мм |
| Масофаи фланец | 98мм |
| Вазни тахминӣ | 380 кг (840 фунт) |
◎Хулоса:
Ҳама Weitai FInal Drive сифати OEM аст ва барои як СОЛ аз рӯзи таҳвил бар зидди камбудиҳо дар мавод ва коркард кафолат дода мешавад.
Силсилаи WTM Hydraulic Final Drive Motor бо андозаҳои шабеҳ бо аксари тамғаҳои машҳури бозор ба монанди Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive ва дигар экскаватори Travel Motors мебошад.Ҳамин тавр, он дар бозори OEM ва пас аз фурӯш барои иваз кардани Nachi Final Drive, KYB Final Drive, Eaton Final Drive ва дигар моторҳои гидротехникии ниҳоӣ истифода мешавад.
Мо ба таври ҷиддӣ хотиррасон мекунем, ки равғани гидравликии нопок бешубҳа ба ҷузъҳои гидравликии шумо зарар мерасонад.Ва ин зарар ба доираи кафолат дохил карда нашудааст.Аз ин рӯ, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки равғани тозаи навро истифода баред ё ҳангоми истифодаи қисмҳои мо боварӣ ҳосил кунед, ки равғани система тоза аст.
