Заводи фурӯши ниҳоии драйви Чин барои насб кардани дастгоҳҳои пармакунии чархдор
Вай ба концеп-цияи «Халолкор, мехнатдуст, ташаббускор, навовар» риоя мекунад, то ки пайваста махсулоти нав ба вучуд оварад.Он харидорон, муваффақиятро ҳамчун муваффақияти худ медонад.Биёед, ояндаи шукуфонро даст ба даст дода, барои Фурӯши Фабрика инкишоф диҳемДиски ниҳоии ЧинБарои мувофиқ кардани дастгоҳҳои пармакунии чархдор, Аз замони таъсис дар аввали солҳои 1990, ҳоло мо шабакаи фурӯши худро дар ИМА, Олмон, Осиё ва якчанд кишварҳои Шарқи Наздик ташкил кардем.Мо ният дорем, ки як молрасони дараҷаи олӣ барои OEM дар саросари ҷаҳон ва пас аз бозор гирем!
Вай ба концеп-цияи «Халолкор, мехнатдуст, ташаббускор, навовар» риоя мекунад, то ки пайваста махсулоти нав ба вучуд оварад.Он харидорон, муваффақиятро ҳамчун муваффақияти худ медонад.Биёед, ояндаи ободро даст ба даст дода инкишоф диҳемДиски ниҳоии Чин, Моторҳои сайёҳии гидравликӣ, Холо дар ин соха мусобика хеле тезу тунд аст;аммо мо то ҳол барои ноил шудан ба ҳадафи бурднок беҳтарин сифат, нархи оқилона ва хидматрасонии бодиққатро пешкаш хоҳем кард."Тағйир ба сӯи беҳтар!"шиори мост, ки маънои «Дуньёи бехтаре дар пеш аст, аз он лаззат барем!».Тағйирот барои беҳтар!Шумо омодаед?
◎ Муқаддимаи мухтасар
WTM-04 Final Drive аз муҳаррики поршении шустушӯй иборат аст, ки бо редуксияи сайёраи пурқувват муттаҳид карда шудааст.Он барои экскаваторҳои мини, пармакунӣ, таҷҳизоти истихроҷи маъдан ва дигар таҷҳизоти тасмачархӣ васеъ истифода мешавад.
Модели | Моменти максималии баромад (Нм) | Фишори максималии корӣ (Мпа) | Суръати максималии баромад (р/дақ) | Тоннаи татбиқшаванда (T) |
WTM-04 | 4200 | 24.5 | 55 | 3,5—4,5Т |
◎ Намоиши видео:
◎ Хусусиятҳо
Муҳаррики поршении шустушӯй бо самаранокии баланд.
Моторҳои дукарата бо рациони калон барои истифодаи васеъ.
Тормози таваққуфгоҳи дарунсохт барои бехатарӣ.
Ҳаҷми бениҳоят паймон ва вазни сабук.
Сифати боэътимод ва устувории баланд.
Бо садои хеле паст ҳамвор сафар кунед.
Функсияи автоматии тағир додани суръат ихтиёрӣ аст.
◎ Мушаххасоти
Модели | WTM-04 |
Ҷойгиршавии мотор | 24/14 смб/р |
Фишори корӣ | 21 Мпа |
Фишори назорати суръат | 2 ~ 7 МПа |
Вариантҳои таносуб | 52.7 |
Макс.моменти қуттии редуктор | 4200 Нм |
Макс.суръати редуктор | 54 чархзании |
Аризаи мошин | 3,5 ~ 4,5 тонна |
◎ Пайвастшавӣ
Диаметри пайвасти чаҳорчӯба | 165мм |
Болтаи фланеци чаҳорчӯба | 9-М12 |
Чорчубаи фланеци PCD | 192мм |
Диаметри пайвастшавӣ | 210мм (204мм) |
Болти ҳалқаи занҷир | 9-M12 (12-M12 ихтиёрӣ) |
Фланеци ҳалқаи PCD | 232мм |
Масофаи фланец | 70мм |
Вазни тахминӣ | 52 кг (115 фунт) |
◎Хулоса:
Силсилаи WTM Hydraulic Final Drive Motor бо андозаҳои шабеҳ бо аксари тамғаҳои машҳури бозор ба монанди Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive ва дигар дискҳои ниҳоӣ мебошад.Ҳамин тавр, он дар бозори OEM ва пас аз фурӯш барои иваз кардани Начи, Каяба, Итон, Набтеско, Дусан, Бонфиглиоли, Бревини, Рексот, Кавасаки, Тейжин Сейки, Тонг Мёнг ва дигар моторҳои гидротехникии ниҳоӣ истифода мешавад.
Вай ба концеп-цияи «Халолкор, мехнатдуст, ташаббускор, навовар» риоя мекунад, то ки пайваста махсулоти нав ба вучуд оварад.Он харидорон, муваффақиятро ҳамчун муваффақияти худ медонад.Биёед ояндаи шукуфонро даст ба даст барои Фабрикаи Фурӯши Чин Диски ниҳоӣ барои мувофиқ кардани дастгоҳҳои пармакунии чархдор инкишоф диҳем. Аз замони таъсисёбӣ дар аввали солҳои 1990, ҳоло мо шабакаи фурӯши худро дар ИМА, Олмон, Осиё ва якчанд кишварҳои Шарқи Наздик ташкил кардаем.Мо ният дорем, ки як молрасони дараҷаи олӣ барои OEM дар саросари ҷаҳон ва пас аз бозор гирем!
Заводи фурӯши ниҳоии Чин,Моторҳои сайёҳии гидравликӣ, Холо дар ин соха мусобика хеле тезу тунд аст;аммо мо то ҳол барои ноил шудан ба ҳадафи бурднок беҳтарин сифат, нархи оқилона ва хидматрасонии бодиққатро пешкаш хоҳем кард."Тағйир ба сӯи беҳтар!"шиори мост, ки маънои «Дуньёи бехтаре дар пеш аст, аз он лаззат барем!».Тағйирот барои беҳтар!Шумо омодаед?