A చివరి ప్రయాణం, వాహనాల సందర్భంలో, ట్రాన్స్మిషన్ లేదా గేర్బాక్స్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని బదిలీ చేసే యంత్రాంగాన్ని సూచిస్తుంది.వాహనాన్ని ముందుకు లేదా వెనుకకు నడపడానికి చక్రాలకు శక్తిని అందించడానికి ముందు ఇది డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లోని చివరి భాగం.చివరి డ్రైవ్ ఇంజిన్ లేదా మోటారు నుండి చక్రాలకు టార్క్ ప్రసారం చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, వాహనం తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది.

ఫైనల్ డ్రైవ్ అంటే ఏమిటి?

చివరి డ్రైవ్ సాధారణంగా గేర్లు, చైన్‌లు లేదా ఇతర మెకానిజమ్‌ల కలయికను కలిగి ఉంటుంది, ఇవి కావలసిన వేగం మరియు టార్క్ అవుట్‌పుట్‌ను సాధించడంలో సహాయపడతాయి, అదే సమయంలో ఇంజిన్ యొక్క పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను చక్రాల భ్రమణ వేగంతో సరిపోల్చడానికి అవసరమైన గేర్ తగ్గింపును అందిస్తుంది.చివరి డ్రైవ్ కూడా డిఫరెన్షియల్‌ను కలిగి ఉండవచ్చు, ఇది డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ నుండి శక్తిని పొందుతున్నప్పుడు మూలలను తిప్పుతున్నప్పుడు చక్రాలను వేర్వేరు వేగంతో తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది.

మూడు రకాల ఫైనల్ డ్రైవ్

మూడు రకాల తుది డ్రైవ్ సాధారణంగా గేర్‌బాక్స్ నుండి శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి లేదా చక్రాలకు ప్రసారం చేయడానికి వాహనాలలో ఉపయోగించే యంత్రాంగాలను సూచిస్తుంది.

డైరెక్ట్ డ్రైవ్

వివరణ:ఇన్-వీల్ మోటార్ సిస్టమ్స్ అని కూడా పిలువబడే డైరెక్ట్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లు, చక్రాల లోపల లేదా నేరుగా ఆనుకొని ఉండే ఎలక్ట్రిక్ మోటార్‌లను ఉపయోగించుకుంటాయి.ఈ మోటార్లు ట్రాన్స్మిషన్ లేదా ఇతర ఇంటర్మీడియట్ భాగాలు అవసరం లేకుండా నేరుగా చక్రాలకు శక్తిని అందిస్తాయి.

ప్రయోజనాలు:డైరెక్ట్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లు సరళత మరియు సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి, ఎందుకంటే అవి సంక్లిష్టమైన గేర్‌బాక్స్‌లు మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌ల అవసరాన్ని తొలగిస్తాయి.అవి తక్షణ టార్క్‌ను కూడా అందిస్తాయి, ఫలితంగా ప్రతిస్పందించే త్వరణం ఏర్పడుతుంది.అదనంగా, అవి సాంప్రదాయ డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లతో సంబంధం ఉన్న శక్తి నష్టాలను తగ్గిస్తాయి.

అప్లికేషన్లు:డైరెక్ట్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లు సాధారణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) మరియు హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల్లో (HEVలు) ఉపయోగించబడతాయి.వాటి కాంపాక్ట్ డిజైన్ మరియు అధిక టార్క్ అవుట్‌పుట్ వాటిని ప్యాసింజర్ కార్ల నుండి వాణిజ్య వాహనాల వరకు విస్తృత శ్రేణి ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్‌లకు అనుకూలంగా చేస్తాయి.

చైన్ డ్రైవ్

వివరణ:చైన్ డ్రైవ్‌లు ట్రాన్స్‌మిషన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి రోలర్ చైన్, స్ప్రాకెట్‌లు మరియు టెన్షనర్‌లను ఉపయోగిస్తాయి.గొలుసు స్ప్రాకెట్ల చుట్టూ చుట్టి, టార్క్‌ను బదిలీ చేస్తుంది మరియు చలనాన్ని ఎనేబుల్ చేస్తుంది.

ప్రయోజనాలు:చైన్ డ్రైవ్‌లు సరళత, మన్నిక మరియు వశ్యతను అందిస్తాయి.అవి అధిక టార్క్ లోడ్‌లను నిర్వహించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు నిర్వహించడానికి మరియు మరమ్మత్తు చేయడం చాలా సులభం.అదనంగా, అవి వేర్వేరు పరిమాణాల స్ప్రాకెట్‌లను ఉపయోగించడం ద్వారా గేర్ నిష్పత్తులలో వైవిధ్యాలను అనుమతిస్తాయి.

అప్లికేషన్లు:చైన్ డ్రైవ్‌లు సాధారణంగా మోటార్‌సైకిళ్లు, సైకిళ్లు, ఆఫ్-రోడ్ వాహనాలు మరియు కొన్ని చిన్న వినోద వాహనాల్లో కనిపిస్తాయి.వారి దృఢమైన నిర్మాణం మరియు వివిధ భూభాగాలకు అనుగుణంగా ఉండే సామర్థ్యం ఈ అనువర్తనాలకు వాటిని బాగా సరిపోతాయి.

గేర్ డ్రైవ్

వివరణ:గేర్ డ్రైవ్‌లు ట్రాన్స్‌మిషన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి సాధారణంగా పినియన్ గేర్ మరియు ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ డిఫరెన్షియల్ గేర్‌లను కలిగి ఉండే గేర్‌ల సమితిని ఉపయోగిస్తాయి.టార్క్‌ని బదిలీ చేయడానికి మరియు చలనాన్ని ప్రారంభించడానికి గేర్లు కలిసి మెష్ చేస్తాయి.

ప్రయోజనాలు:గేర్ డ్రైవ్‌లు వేర్వేరు గేర్ నిష్పత్తులను అందించడం ద్వారా వేగం మరియు టార్క్‌పై ఖచ్చితమైన నియంత్రణను అందిస్తాయి.అవి మన్నికైనవి, సమర్థవంతమైనవి మరియు విస్తృత శ్రేణి లోడ్‌లను నిర్వహించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి.అదనంగా, ఇవి కొన్ని ఇతర డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లతో పోలిస్తే మెరుగైన పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి.

అప్లికేషన్లు:గేర్ డ్రైవ్‌లు ఆటోమొబైల్స్, ట్రక్కులు, SUVలు మరియు అనేక ఇతర వాహనాల్లో కనిపించే అత్యంత సాధారణమైన ఫైనల్ డ్రైవ్.వారి బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు విశ్వసనీయత వాటిని ఆన్-రోడ్ మరియు ఆఫ్-రోడ్ అప్లికేషన్ల విస్తృత శ్రేణికి బాగా సరిపోతాయి.

ముగింపు

సారాంశంలో, ఫైనల్ డ్రైవ్ అనేది వాహనం యొక్క డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌లో కీలకమైన భాగం, ఇంజిన్ లేదా మోటారు నుండి చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది, తద్వారా వాహనం సమర్థవంతంగా మరియు ప్రభావవంతంగా కదలడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.