மொத்த OEM/ODM சீனா Ihi 40nx2 கிராலர் அகழ்வாராய்ச்சி இறுதி இயக்கி
The business keeps to the operation concept “அறிவியல் மேலாண்மை, பிரீமியம் தரம் மற்றும் செயல்திறன் முதன்மை, மொத்த OEM/ODM க்கான வாடிக்கையாளர் உச்ச சீனா Ihi 40nx2 கிராலர் அகழ்வாராய்ச்சி இறுதி இயக்கி , We warmly welcome domestic and Foreign clients send investigation to us ,we've got 24hours performing பணியாளர்கள்!எப்பொழுதும் எங்கிருந்தும் நாங்கள் உங்கள் கூட்டாளியாக இருந்து வருகிறோம்.
வணிகம் "அறிவியல் மேலாண்மை, பிரீமியம் தரம் மற்றும் செயல்திறன் முதன்மை, வாடிக்கையாளர் உச்சநிலை" என்ற செயல்பாட்டுக் கருத்தை வைத்திருக்கிறது.சீனா டிராக் மோட்டார், கடைசி ஓட்டம், ஒத்துழைப்பில் "வாடிக்கையாளர் முதல் மற்றும் பரஸ்பர நன்மை" என்ற எங்கள் இலக்கை நிறைவேற்றுவதற்காக, எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சிறந்த சேவையை வழங்க ஒரு சிறப்பு பொறியியல் குழு மற்றும் விற்பனைக் குழுவை நாங்கள் நிறுவுகிறோம்.எங்களுடன் ஒத்துழைக்கவும் எங்களுடன் சேரவும் உங்களை வரவேற்கிறோம்.நாங்கள் உங்கள் சிறந்த தேர்வாக இருந்தோம்.
◎ சுருக்கமான அறிமுகம்
MAG-85VP-1800E ஃபைனல் டிரைவ் ஆனது அதிக திறன் கொண்ட இரட்டை வேக ஸ்வாஷ்-பிளேட் பிஸ்டன் மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது.
ட்ராக் டிரைவிங் எக்ஸ்கேவேட்டர்கள், டிரில்லிங் ரிக்ஸ், சுரங்க உபகரணங்கள் மற்றும் பிற கிராலர் உபகரணங்களுக்கு இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் | அதிகபட்சம்.வெளியீட்டு முறுக்கு | அதிகபட்சம்.வெளியீட்டு வேகம் | வேகம் | எண்ணெய் துறைமுகம் | விண்ணப்பம் |
MAG-85VP-1800E | 34 MPa | 24000 என்எம் | 51 ஆர்பிஎம் | 2-வேகம் | 4 துறைமுகங்கள் | 13-16 டன் |
◎முக்கிய அம்சங்கள்:
ஸ்வாஷ்-பிளேட் அச்சு பிஸ்டன் மோட்டார் அதிக செயல்திறனுடன்.
பரவலாகப் பயன்படுத்துவதற்கு பெரிய ரேஷன் கொண்ட இரட்டை வேக மோட்டார்.
பாதுகாப்பிற்காக பில்ட்-இன் பார்க்கிங் பிரேக்.
மிகவும் கச்சிதமான அளவு மற்றும் குறைந்த எடை.
நம்பகமான தரம் மற்றும் அதிக ஆயுள்.
மிகக் குறைந்த சத்தத்துடன் சீராகப் பயணிக்கவும்.
விருப்பமான இலவச சக்கர சாதனம்.
தானியங்கி வேகத்தை மாற்றும் செயல்பாடு விருப்பமானது.
◎ விவரக்குறிப்புகள்
மோட்டார் இடமாற்றம் | 54/32 சிசி/ஆர் |
வேலை அழுத்தம் | 34 எம்பிஏ |
வேகக் கட்டுப்பாட்டு அழுத்தம் | 2~7 எம்பிஏ |
விகித விருப்பங்கள் | 53 |
அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் முறுக்கு | 24000 என்எம் |
அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் வேகம் | 51 ஆர்பிஎம் |
இயந்திர பயன்பாடு | 13-16 டன் |
◎ இணைப்பு
சட்ட இணைப்பு விட்டம் | 246மிமீ |
ஃபிரேம் ஃபிரேம் போல்ட் | 20-M16 |
ஃபிரேம் ஃபிரேம் பிசிடி | 280மிமீ |
ஸ்ப்ராக்கெட் இணைப்பு விட்டம் | 324மிமீ |
ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் | 18-எம்16 |
ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளாஞ்ச் பிசிடி | 364மிமீ |
ஃபிளேன்ஜ் தூரம் | 100மி.மீ |
தோராயமான எடை | 170 கிலோ |
◎சுருக்கம்:
MAG-85VP-1800E டிராவல் மோட்டார்கள் Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA மற்றும் பிற ஒத்த அளவு இயந்திரங்களுடன் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியவை.சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு இது ஏற்றது.ஏர்மேன், அட்லஸ் காப்கோ, பாப்கேட், கேஸ், கேட்டர்பில்லர், டேவூ/டூசன், கெஹ்ல், ஹிட்டாச்சி, ஹூண்டாய், ஐஎச்ஐ, ஜேசிபி, ஜான் டீரே, கோபெல்கோ, கோமாட்சு, குபோடா, லைபர், லியுகாங், லோங்கிங், லோவோல், மிட்சுபிஷி, நாச்சி, நியூ ஹாலண்ட் போன்றவை , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion மற்றும் பிற முக்கிய பிராண்ட் எக்ஸ்கேவேட்டர்கள்.