இறுதி இயக்கி மோட்டார் WTM-09
◎ சுருக்கமான அறிமுகம்
WTM-09 ஃபைனல் டிரைவ் ஸ்வாஷ்-பிளேட் பிஸ்டன் மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக வலிமை கொண்ட கிரக கியர்பாக்ஸுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள், துளையிடும் கருவிகள், சுரங்க உபகரணங்கள் மற்றும் பிற கிராலர் உபகரணங்களை ஓட்டுவதற்கு இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் | அதிகபட்சம்.வெளியீட்டு முறுக்கு | அதிகபட்சம்.வெளியீட்டு வேகம் | வேகம் | எண்ணெய் துறைமுகம் | விண்ணப்பம் |
| WTM-09 | 30 எம்.பி | 11500 என்எம் | 51 ஆர்பிஎம் | 2-வேகம் | 4 துறைமுகங்கள் | 7-9 டன் |
◎ வீடியோ காட்சி:
◎முக்கிய அம்சங்கள்:
ஸ்வாஷ்-பிளேட் அச்சு பிஸ்டன் மோட்டார் அதிக செயல்திறனுடன்.
பரவலாகப் பயன்படுத்துவதற்கு பெரிய ரேஷன் கொண்ட இரட்டை வேக மோட்டார்.
பாதுகாப்பிற்காக பில்ட்-இன் பார்க்கிங் பிரேக்.
மிகவும் கச்சிதமான அளவு மற்றும் குறைந்த எடை.
நம்பகமான தரம் மற்றும் அதிக ஆயுள்.
மிகக் குறைந்த சத்தத்துடன் சீராகப் பயணிக்கவும்.
விருப்பமான இலவச சக்கர சாதனம்.
தானியங்கி வேகத்தை மாற்றும் செயல்பாடு விருப்பமானது.
◎ விவரக்குறிப்புகள்
| மோட்டார் இடமாற்றம் | 34/53 சிசி/ஆர் |
| வேலை அழுத்தம் | 30 எம்பிஏ |
| வேகக் கட்டுப்பாட்டு அழுத்தம் | 2~7 எம்பிஏ |
| விகித விருப்பங்கள் | 45.57 |
| அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் முறுக்கு | 10500 என்எம் |
| அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் வேகம் | 51 ஆர்பிஎம் |
| இயந்திர பயன்பாடு | 7~9 டன் |
◎ இணைப்பு
| சட்ட இணைப்பு விட்டம் | 210மிமீ |
| ஃபிரேம் ஃபிரேம் போல்ட் | 12-M16 (14-M16) |
| ஃபிரேம் ஃபிரேம் பிசிடி | 250மிமீ |
| ஸ்ப்ராக்கெட் இணைப்பு விட்டம் | 265மிமீ |
| ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் | 12-M14 (14-M14) |
| ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளாஞ்ச் பிசிடி | 300மிமீ |
| ஃபிளேன்ஜ் தூரம் | 80மிமீ |
| தோராயமான எடை | 95 கிலோ (210 பவுண்ட்) |
◎சுருக்கம்:
WTM-09 தொடர்கள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பிரபலமான 79 டன் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிக்கும் ஏற்றது.Komatsu PC60-5/6/7/8, PC80/5/6/7/8；Kato 250, 307;கேட்டர்பில்லர் CAT 70B, 307, 308;தூசன் DH80;ஹூண்டாய் R80;சானி SY95C-9, SY75C-9;SDLG LG685, LG690E, Sumitomo 60, Kobelco SK60, SK70;வால்வோ ECR88;IHI 60;குபோடா KX080-3;Takeuchi TB070, TB180FR;Yammar B7 மற்றும் பிற அதே அளவு அகழ்வாராய்ச்சிகள்.
