டிராவல் மோட்டார் MAG-50VP-900
◎ சுருக்கமான அறிமுகம்
MAG-50VP-900 டிராவல் மோட்டார் என்பது நடுத்தர-மெதுவான கிராலர் வாகனம் பயணிப்பதற்கான நடுத்தர-உயர் முறுக்கு மோட்டார் ஆகும்.
கேஸ்-ரோடேஷன் வகை எளிய கிரக வேகக் குறைப்பான் மற்றும் ஸ்வாஷ் பிளேட் மோட்டார், இரண்டு வேக மாறுதல் மற்றும் பார்க்கிங் பிரேக்கை நிறுவுதல் ஆகியவை சாத்தியமாகும்.
| மாதிரி | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் | அதிகபட்சம்.வெளியீட்டு முறுக்கு | அதிகபட்சம்.வெளியீட்டு வேகம் | வேகம் | எண்ணெய் துறைமுகம் | விண்ணப்பம் |
| MAG-50VP-900 | 30 எம்.பி | 9000 என்எம் | 90 ஆர்பிஎம் | 2-வேகம் | 4 துறைமுகங்கள் | 7-9 டன் அகழ்வாராய்ச்சி |
◎ வீடியோ காட்சி:
◎முக்கிய அம்சங்கள்:
அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஸ்வாஷ்-தட்டு பிஸ்டன் மோட்டார் மற்றும் கிரக குறைப்பான்.
பரவலாகப் பயன்படுத்துவதற்கு பெரிய ரேஷன் கொண்ட இரட்டை வேக மோட்டார்.
மிகவும் கச்சிதமான அளவு மற்றும் குறைந்த எடை.
நம்பகமான தரம் மற்றும் அதிக ஆயுள்.
மிகக் குறைந்த சத்தத்துடன் சீராக பயணிக்கிறது.
ஃப்ரீவீல் வடிவமைப்பு விருப்பமானது.
தானியங்கி வேகத்தை மாற்றும் செயல்பாடு விருப்பமானது.
◎ விவரக்குறிப்புகள்
| மோட்டார் இடமாற்றம் | 34/53 சிசி/ஆர் |
| வேலை அழுத்தம் | 30 எம்பிஏ |
| 2-வேகக் கட்டுப்பாடு அழுத்தம் | 2~7 எம்பிஏ |
| விகித விருப்பங்கள் | 45.6 |
| அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் முறுக்கு | 9000 என்எம் |
| அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் வேகம் | 51 ஆர்பிஎம் |
| இயந்திர பயன்பாடு | 7~9 டன் |
இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் கியர் விகிதம் தேவைக்கேற்ப செய்யப்படலாம்.
◎இணைப்பு பரிமாணங்கள்
| சட்ட விளிம்பு நோக்குநிலை விட்டம் | 210மிமீ |
| ஃபிரேம் ஃபிரேம் போல்ட் பேட்டர்ன் | 12-M16 சமமாக |
| சட்ட விளிம்பு துளைகள் PCD | 250மிமீ |
| ஸ்ப்ராக்கெட் விளிம்பு நோக்குநிலை விட்டம் | 265 |
| ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் பேட்டர்ன் | 12-M14 சமமாக |
| ஸ்ப்ராக்கெட் விளிம்பு துளைகள் PCD | 300மிமீ |
| ஃபிளேன்ஜ் தூரம் | 80மிமீ |
| தோராயமான எடை | 90 கிலோ |
தேவைக்கேற்ப ஃபிளாஞ்ச் துளை வடிவங்களை உருவாக்கலாம்.
◎சுருக்கம்:
MAG சீரிஸ் ஹைட்ராலிக் பைனல் டிரைவ் மோட்டார், நாச்சி டிராவல் மோட்டார், கேஒய்பி டிராவல் மோட்டார், ஈடன் ட்ராக் டிரைவ் மற்றும் பிற ஃபைனல் டிரைவ்கள் போன்ற சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான பிரபலமான பிராண்டுகளுடன் ஒரே மாதிரியான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது.எனவே இது நாச்சி, கயாபா, ஈடன், நாப்டெஸ்கோ, டூசன், போன்ஃபிக்லியோலி, ப்ரெவினி, கோமர், ரெக்ஸ்ரோத், கவாசாகி, ஜெயில், டீஜின் சீகி, டோங் மியுங் மற்றும் பிற ஹைட்ராலிக் பைனல் டிரைவ் மோட்டார்களுக்குப் பதிலாக OEM மற்றும் விற்பனைக்குப் பிறகான சந்தையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஏர்மேன், அட்லஸ் காப்கோ, பாப்கேட், கேஸ், கேட்டர்பில்லர், டேவூ/டூசன், கெஹல், ஹிட்டாச்சி, ஹூண்டாய், ஐஎச்ஐ, ஜேசிபி, ஜான் டீரே, கோபெல்கோ, கோமாட்சு, குபோடா, லீபர், லியுகாங், லோங்கிங், லோவோல், ஆகியவற்றுக்கு வெய்டாய் பைனல் டிரைவ்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. Mitsubishi, Nachi, New Holland, Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuochai, Zooml Zoomஅகழ்வாராய்ச்சிகள்.MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800 ஆகியவற்றின் OEM பிஸ்டன் மோட்டாரை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம். MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 மற்றும் MAG-180VP-6000.
