மேக்-26 டிராவல் மோட்டார் PMC மூலம் 50mm விளிம்பு தூரம்
"நேர்மை, புதுமை, கடினத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன்" என்பது நீண்ட காலத்திற்கான எங்கள் நிறுவனத்தின் தொடர்ச்சியான கருத்தாக்கம் ஆகும் "நியாயமான விலைகள், உற்பத்தி நேரம் மற்றும் சிறந்த சேவை" பரஸ்பர முன்னேற்றம் மற்றும் நன்மைகளுக்காக அதிக வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒத்துழைப்போம் என்று நம்புகிறோம்.
பரஸ்பர பரஸ்பரம் மற்றும் பரஸ்பர ஆதாயத்திற்காக வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து நிறுவ நீண்ட காலத்திற்கு எங்கள் நிறுவனத்தின் தொடர்ச்சியான கருத்தாக்கம் "நேர்மை, புதுமை, கடுமை மற்றும் செயல்திறன்" ஆகும்.சீனா டிராவல் மோட்டார், PMC பயண மோட்டார், PTM பயண மோட்டார், எங்கள் நன்கு பொருத்தப்பட்ட வசதிகள் மற்றும் உற்பத்தியின் அனைத்து நிலைகளிலும் சிறந்த தரக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை மொத்த வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க உதவுகிறது.எங்களின் ஏதேனும் உருப்படிகளில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது தனிப்பயன் ஆர்டரைப் பற்றி விவாதிக்க விரும்பினால், என்னைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.உலகெங்கிலும் உள்ள புதிய வாடிக்கையாளர்களுடன் வெற்றிகரமான வணிக உறவை உருவாக்க நாங்கள் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறோம்.
◎ சுருக்கமான அறிமுகம்
PTM-23/14 டிராவல் மோட்டார் ஸ்வாஷ்-தட்டு அச்சு பிஸ்டன் மோட்டாரைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக வலிமை கொண்ட கிரக கியர்பாக்ஸுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.மினி அகழ்வாராய்ச்சிகள், துளையிடும் கருவிகள், சுரங்க உபகரணங்கள் மற்றும் பிற கிராலர் உபகரணங்களுக்கு இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
மாதிரி | அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு (Nm) | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் (Mpa) | அதிகபட்ச வெளியீட்டு வேகம் (r/min) | பொருந்தக்கூடிய டோனேஜ்(டி) |
PTM-23/14 | 4100 | 21 | 43 | 2.5-3.5 டி |
◎ வீடியோ காட்சி:
◎ முக்கிய அம்சங்கள்
அதிக திறன் கொண்ட ஸ்வாஷ்-தட்டு அச்சு பிஸ்டன் மோட்டார்.
பரவலாகப் பயன்படுத்துவதற்கு பெரிய ரேஷன் கொண்ட இரட்டை வேக மோட்டார்.
பாதுகாப்பிற்காக பில்ட்-இன் பார்க்கிங் பிரேக்.
மிகவும் கச்சிதமான அளவு மற்றும் குறைந்த எடை.
நம்பகமான தரம் மற்றும் அதிக ஆயுள்.
மிகக் குறைந்த சத்தத்துடன் சீராகப் பயணிக்கவும்.
தானியங்கி வேகத்தை மாற்றும் செயல்பாடு விருப்பமானது.
மற்ற விகிதம் விருப்பமானது.
◎ விவரக்குறிப்புகள்
மாதிரி | PTM-23/14 |
மோட்டார் இடமாற்றம் | 23.2/15.4 சிசி/ஆர் |
வேலை அழுத்தம் | 21 எம்பிஏ |
வேகக் கட்டுப்பாட்டு அழுத்தம் | 2~7 எம்பிஏ |
விகித விருப்பங்கள் | 53 |
அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் முறுக்கு | 4100 என்எம் |
அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் வேகம் | 43 ஆர்பிஎம் |
இயந்திர பயன்பாடு | 2.5~3.5 டன் |
l இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் கியர் விகிதம் தேவைக்கேற்ப செய்யப்படலாம்.
◎ இணைப்பு
மாதிரி | PTM-23/14 |
சட்ட இணைப்பு விட்டம் | 165மிமீ |
ஃபிரேம் ஃபிரேம் போல்ட் | 9-எம்12 |
ஃபிரேம் ஃபிரேம் பிசிடி | 192 மிமீ |
ஸ்ப்ராக்கெட் இணைப்பு விட்டம் | 204மிமீ |
ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் | 9-எம்12 |
ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளாஞ்ச் பிசிடி | 232மிமீ |
ஃபிளேன்ஜ் தூரம் | 50மிமீ |
தோராயமான எடை | 50 கிலோ |
l தேவைக்கேற்ப ஃபிளாஞ்ச் துளை வடிவங்களை உருவாக்கலாம்.
◎சுருக்கம்:
உங்கள் நம்பகமான OEM டிராவல் மோட்டார் சப்ளையராக, Weitai Hydraulic ஆனது உயர் தரமான அறிவார்ந்த தானியங்கி எந்திரப் பட்டறையைக் கொண்டுள்ளது.அனைத்து முக்கிய பாகங்களும் ஜப்பானில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்ட CNC இயந்திர மையங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன.தூசி இல்லாத அசெம்பிளிங் பட்டறை நமது முக்கிய பாகங்களை தூசி மாசுபாட்டிலிருந்து விலக்கி வைக்கிறது.உயர் துல்லியமான ஆய்வு மற்றும் சோதனை ஆய்வகம் ஒவ்வொரு பாகங்களும் மற்றும் அசெம்பிளிகளும் தகுதியானவை என்பதை உறுதி செய்கிறது.100% சோதனை மற்றும் டிரெயில்-ரன் எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நாங்கள் வழங்கிய ஒவ்வொரு மோட்டருக்கும் நம்பிக்கை அளிக்கிறது
"நேர்மை, புதுமை, கடினத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன்" என்பது எங்கள் நிறுவனம் நீண்ட காலமாக வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து பரஸ்பர பரஸ்பரம் மற்றும் பரஸ்பர ஆதாயத்தை ஏற்படுத்துவதற்கான நிலையான கருத்தாக்கமாக இருக்கும். கோட்பாடு "நியாயமான விலைகள், உற்பத்தி நேரம் மற்றும் சிறந்த சேவை" என்பது பரஸ்பர முன்னேற்றம் மற்றும் நன்மைகளுக்காக அதிக வாடிக்கையாளர்களுடன் ஒத்துழைப்போம் என்று நம்புகிறோம்.
சீனா ஹைட்ராலிக் பம்ப் பழுதுபார்ப்பிற்கான குறைந்த MOQ, கவாசாகி பிஸ்டன் பம்ப் பழுது, எங்கள் நன்கு பொருத்தப்பட்ட வசதிகள் மற்றும் உற்பத்தியின் அனைத்து நிலைகளிலும் சிறந்த தரக் கட்டுப்பாடு ஆகியவை மொத்த வாடிக்கையாளர் திருப்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க எங்களுக்கு உதவுகின்றன.எங்களின் ஏதேனும் உருப்படிகளில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது தனிப்பயன் ஆர்டரைப் பற்றி விவாதிக்க விரும்பினால், என்னைத் தொடர்புகொள்ள தயங்க வேண்டாம்.உலகெங்கிலும் உள்ள புதிய வாடிக்கையாளர்களுடன் வெற்றிகரமான வணிக உறவை உருவாக்க நாங்கள் எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறோம்.