கிராலர் மினி அகழ்வாராய்ச்சிக்கான ஃபைனல் டிரைவ் டிராவல் மோட்டார் NACHI PHV-1B
◎ வீடியோ காட்சி:
மாதிரி | அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு (Nm) | அதிகபட்ச வேலை அழுத்தம் (Mpa) | அதிகபட்ச வெளியீட்டு வேகம் (r/min) | பொருந்தக்கூடிய டோனேஜ்(டி) |
WTM-02 | 1500 | 24.5 | 75 | 1.5-2.5 டி |
·WTM-02 ஃபைனல் டிரைவ் 0.8 டன் முதல் 2 டன் மினி எக்ஸ்கேவேட்டர் பயணத்திற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
·WTM-02 டிராவல் மோட்டார் PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132 டிராவல் மோட்டார்ஸ் ஆகியவற்றுடன் பரிமாற்றம் செய்யக்கூடியது.
விநியோக திறன் | 2000 துண்டுகள்/ மாதம் |
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள் | கட்டுமான பணிகள், ஆற்றல் மற்றும் சுரங்கம், இயந்திரங்கள் பழுதுபார்க்கும் கடைகள், பண்ணைகள் |
தோற்றம் இடம் | ஷான்டாங், சீனா |
பிராண்ட் பெயர் | வெய்தை |
உத்தரவாதம் | 1 ஆண்டு |
◎ முன்னணி நேரம்
அளவு(துண்டுகள்) | 1 - 10 | 11 - 100 | >100 |
Est.நேரம்(நாட்கள்) | 2 | 20 | பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது |
◎ அம்சங்கள்
·WTM-02 தொடர் ஃபைனல் டிரைவ் டிராவல் மோட்டாரை கியர்பாக்ஸ் குறைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கிறது.
·WTM-02 டிராவல் மோட்டார் இரட்டை இடப்பெயர்ச்சி ஸ்வாஷ் பிளேட் பிஸ்டன் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது.
·WTM-02 இறுதி இயக்ககம் சிறிய அமைப்பு மற்றும் சிறிய அளவுடன் உள்ளது.
கியர்பாக்ஸ் குறைப்பான் அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் அதிக ஆயுள் கொண்டது.
·எங்கள் டிராவல் மோட்டார் ஹைட்ராலிக் அகழ்வாராய்ச்சிகள் மற்றும் பிற டிராக் டிரைவிங் இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
◎ விவரக்குறிப்புகள்
மோட்டார் இடமாற்றம் | 12/7.8 சிசி/ஆர் (12/6 விருப்பத்தேர்வு) |
வேலை அழுத்தம் | 21 எம்பிஏ |
வேகக் கட்டுப்பாட்டு அழுத்தம் | 2~7 எம்பிஏ |
விகித விருப்பங்கள் | 37 |
அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் முறுக்கு | 1500 என்எம் |
அதிகபட்சம்.கியர்பாக்ஸின் வேகம் | 75 ஆர்பிஎம் |
இயந்திர பயன்பாடு | 0.8~2 டன் |
◎இணைப்பு
சட்ட இணைப்பு விட்டம் | 140மிமீ |
ஃபிரேம் ஃபிரேம் போல்ட் | 8-M10 |
ஃபிரேம் ஃபிரேம் பிசிடி | 155மிமீ |
ஸ்ப்ராக்கெட் இணைப்பு விட்டம் | 140மிமீ |
ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளேன்ஜ் போல்ட் | 9-M10 (8-M10 விருப்பத்தேர்வு) |
ஸ்ப்ராக்கெட் ஃபிளாஞ்ச் பிசிடி | 155மிமீ |
ஃபிளேன்ஜ் தூரம் | 45 மிமீ |
தோராயமான எடை | 20 கிலோ (44 பவுண்ட்) |
◎சுருக்கம்:
WTM சீரிஸ் ஹைட்ராலிக் பைனல் டிரைவ் மோட்டார், நாச்சி டிராவல் மோட்டார், கேஒய்பி டிராவல் மோட்டார், ஈடன் ட்ராக் டிரைவ் மற்றும் பிற ஃபைனல் டிரைவ்கள் போன்ற சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான பிரபலமான பிராண்டுகளுடன் ஒரே மாதிரியான பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது.எனவே இது நாச்சி, கயாபா, ஈடன், நாப்டெஸ்கோ, டூசன், போன்ஃபிக்லியோலி, ப்ரெவினி, ரெக்ஸ்ரோத், கவாசாகி, டீஜின் சீகி, டோங் மியுங் மற்றும் பிற ஹைட்ராலிக் பைனல் டிரைவ் மோட்டார்களுக்குப் பதிலாக OEM மற்றும் விற்பனைக்குப் பிறகான சந்தையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.