OEM/ODM-tillverkare Kina BN Construction Machinery Reserv slutdrev för Cat hitachi doosan komatsu Volvo grävmaskinsdelar
följa kontraktet”, överensstämmer med marknadens krav, ansluter sig till marknadskonkurrensen genom sin goda kvalitet, liksom tillhandahåller ytterligare omfattande och bra tjänster för kunder att låta dem visa sig vara stor vinnare.Strävan efter ditt företag är kundernas uppfyllelse för OEM/ODM Tillverkare Kina BN Construction Machinery Reservslutdrev för Cat hitachi doosan komatsu Volvo grävmaskinsdelar, Vi har inte varit nöjda när vi använder de nuvarande prestationerna men vi försöker på bästa sätt förnya oss för att tillfredsställa köparens mer personliga behov.Oavsett var du kommer ifrån är vi här för att vänta på din typförfrågan och välkomna att besöka vår tillverkningsenhet.Välj oss, du kan tillfredsställa din pålitliga leverantör.
följa kontraktet”, överensstämmer med marknadens krav, ansluter sig till marknadskonkurrensen genom sin goda kvalitet, liksom tillhandahåller ytterligare omfattande och bra tjänster för kunder att låta dem visa sig vara stor vinnare.Utövandet av ditt företag, är kundernas uppfyllelse förKina reservdelar, Maskiner reservdelar, Vårt företag arbetar enligt operationsprincipen "integritetsbaserat, skapat samarbete, folkorienterat, win-win-samarbete".Vi hoppas att vi kan ha en vänskaplig relation med affärsmän från hela världen.
◎ Kort introduktion
MAG-85VP-1800E Final Drive består av en högeffektiv dubbelhastighets Swash-plate kolvmotor integrerad med höghållfast planetväxellåda.
Den används i stor utsträckning för bandkörning av grävmaskiner, borriggar, gruvutrustning och annan bandutrustning.
Modell | Max arbetstryck | Max.Utgångsmoment | Max.Utgångshastighet | Fart | Oljeport | Ansökan |
MAG-85VP-1800E | 34 MPa | 24000 Nm | 51 rpm | 2-växlad | 4 portar | 13-16 Ton |
◎Nyckelfunktioner:
Swash-plate axial kolvmotor med hög verkningsgrad.
Dubbelhastighetsmotor med stor ranson för bred användning.
Inbyggd parkeringsbroms för säkerhet.
Extremt kompakt volym och låg vikt.
Pålitlig kvalitet och hög hållbarhet.
Res smidigt med mycket låg ljudnivå.
Frihjulsenhet som tillval.
Funktionen för automatisk hastighetsändring är tillval.
◎ Specifikationer
Motorförskjutning | 54/32 cc/r |
Arbetstryck | 34 Mpa |
Hastighetskontrolltryck | 2~7 Mpa |
Förhållandealternativ | 53 |
Max.vridmoment på växellådan | 24000 Nm |
Max.växellådans hastighet | 51 rpm |
Maskinapplikation | 13~16 ton |
◎ Anslutning
Ramanslutningsdiameter | 246 mm |
Ramflänsbult | 20-M16 |
Ramfläns PCD | 280 mm |
Kedjehjulsanslutningsdiameter | 324 mm |
Kedjehjulsflänsbult | 18-M16 |
Kedjehjulsfläns PCD | 364 mm |
Flänsavstånd | 100 mm |
Ungefärlig vikt | 170 kg |
◎Sammanfattning:
MAG-85VP-1800E resemotorer är utbytbara med Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA och andra liknande maskiner.Den är lämplig för de flesta av de hydrauliska grävmaskinerna på marknaden.Såsom Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion och andra huvudmärkesgrävmaskiner.