Resor Motorunderhåll: Växellådsoljebyte

När du fått en helt ny resemotor, byt växellådans olja inom 300 arbetstimmar eller 3-6 månader.Under följande användning, byt växellådans olja högst 1000 arbetstimmar.

Om du ska tömma oljan är det bättre att göra det efter resan och när oljan är varm eftersom det gör det mycket lättare att tömma (oljan är väldigt trögflytande).

Ordna slutdrevet så att minst en dräneringsplugg är i läget klockan 6.Den andra dräneringsporten kommer att vara antingen i klockan 12 eller klockan 3 (eller klockan 9).

Som tidigare, rensa bort skräp runt pluggarna.Du kan behöva slå till pluggarna med en hammare för att lossa dem för att kunna ta bort dem.

Öppna båda pluggarna.Den övre dräneringsöppningen är för avluftning medan dräneringsöppningen klockan 6 låter oljan rinna ut.Det är bättre att först ta bort den nedre pluggen och sedan långsamt ta bort den övre pluggen.Hur långt du lossar topppluggen kommer åtminstone initialt att påverka hur snabbt oljan rinner ut.

När oljan tappas ut, se till att det inte finns några metalldelar i oljan.Närvaron av metallflingor i oljan tyder på ett problem inuti växelnavet.

När du är redo att fylla på den färska oljan, arrangera den sista drivningen så att påfyllningsöppningen (eller en av avtappningsöppningarna) är i läget klockan 12.

Blanda INTE olika typer av olja.

Tillsätt den färska oljan genom fyllnings- eller tömningsöppningen klockan 12 tills den börjar rinna ut genom LEVEL-öppningen klockan 3 (eller klockan 9).

Medan du fyller på olja, ta en stund för att kontrollera om det finns läckor runt huvudnavets mekaniska tätning (den är placerad mellan kedjehjulet och bandramen).Om du ser olja läcka från detta område kan det tyda på ett mycket allvarligare problem.Du måste stoppa maskinen och få den sista enheten kontrollerad.

När du har lagt till oljan, byt ut pluggarna.

En bra regel är att du ska byta olja ungefär en gång om året.