Instruksi Manual pikeun WEITAI dijieun WTM Travel Motor

(bagian 2)

IV.Pamasangan

1. Angkat: Motor Travel bakal diangkat dumasar kana sarat anu dituduhkeun dina bungkusan.Saatos ngabongkar, angkat Motor Travel kedah dilaksanakeun nganggo tali anu saluyu.
2. Pariksa Motor Travel sateuacan dipasang, pikeun ngahindarkeun karusakan.Lamun Travel Motor disimpen pikeun lila teuing, minyak heubeul kudu lemes kaluar lengkep jeung flushed pikeun beberesih, pikeun nyegah bagian pindah internal tina nempel.
3. Bracket pigura kudu boga rigidity cukup pikeun nyegah geter salila rotasi.
4. The Travel Motor disambungkeun ka screw sprocket.Puseur Travel Motor kedah dipuseurkeun sareng pusat mékanisme kerja sareng mastikeun yén dua bagian éta cocog.Dilarang sacara ketat ngetok kotak gear sareng blok klep.
5. Screw pamasangan kedah dikencangkeun sacara merata kalayan tambihan spring shim.
6. Tetep port solokan dina posisi luhur tingkat aci.Port solokan kudu disambungkeun ka jalur balik utama.
7. Pipa sareng Fitting anu dianggo dina sistem hidrolik kedah dipilih dumasar kana tekanan kerja maksimal sareng laju aliran maksimal.Pipa sareng Fitting kedah dibersihkeun sareng diuji sateuacan nyambungkeun.
8. Nengetan hubungan antara inlet na outlet palabuhan tina Travel Motor jeung arah rotasi.Upami arahna henteu leres, pindahkeun port A sareng B.
9. The Steering Control klep tina sistem kedah nganggo fungsi median tina "Y" atawa "H" tipe.

V. Operasi

1. Sateuacan nganggo, eusian port Drain sareng minyak hidrolik kelas anu sami tina sistem hidrolik.Tekanan di jero perumahan motor hidrolik teu kedah ngaleuwihan 0.1MPa.
2. Disarankeun ngagunakeun kualitas luhur, basis busa, anti oksidasi jeung-tekanan luhur aditif pikeun cairan hidrolik basis tambang.Minyak kerja idéal nyaéta 30 ° C - 50 ° C, suhu anu diidinan nyaéta 20 ° C - 80 ° C, viskositas minyak hidrolik nyaéta 40 ~ 60cst, sareng viskositasna diidinan janten 5 - 3000cst.
3. Mimitian Motor Travel dina kaayaan anu teu aya beban sareng laun-laun ningkat kana laju kerja.Waktu jalan tanpa beban henteu kirang ti 20 menit.Lajeng laun ningkat kana tekanan gawé.Ngajalankeun kira-kira 1-2 jam, perhatikeun naha Travel Motor beroperasi sacara normal.
4. Tekanan ngaleupaskeun klep balancing kedah 0.2-0.4 MPa langkung luhur tibatan tekanan ngaleupaskeun rem.
5. The klep kasaimbangan sarta klep relief (lamun ngonpigurasi) anu ogé netep saméméh packing.Teu perlu nyaluyukeun dina pamakéan normal.Upami aya kabutuhan khusus pikeun nyaluyukeun, éta ngan ukur tiasa dioperasikeun ku insinyur anu dilatih profésional.Anjeun tiasa screw kaluar screw nyaluyukeun tina klep kasaimbangan pikeun ngaronjatkeun tekanan ngaleupaskeun, sarta screw pikeun ngurangan tekanan ngaleupaskeun.Penyesuaian klep relief nyaéta sabalikna tina panyesuaian klep balancing.