Упутство за употребу за ВТМ путни мотор компаније ВЕИТАИ

(део 2)

IV.Инсталација

1. Подизање: Путни мотор се подиже у складу са захтевима наведеним на паковању.Након распакивања, подизање Травел Мотор ће се извршити помоћу одговарајућих ужади.
2. Проверите путни мотор пре уградње да бисте избегли било какво оштећење.Ако се путни мотор складишти предуго, старо уље треба потпуно испразнити и испрати ради чишћења, како би се спречило да се унутрашњи покретни делови залепе.
3. Носач оквира мора имати довољну крутост да спречи вибрације током ротације.
4. Путни мотор је повезан са завртњем ланчаника.Центар Травел Мотор треба да буде центриран са средиштем радног механизма и обезбедите да су два дела добро усклађена.Строго је забрањено куцање мењача и блока вентила.
5. Монтажни завртњи морају бити равномерно затегнути са додатком опружне подлошке.
6. Држите отвор за одвод у горњем положају нивоа осовине.Одводни прикључак треба да буде повезан на главни повратни вод.
7. Цеви и фитинзи који се користе у хидрауличким системима бирају се према максималном радном притиску и максималном протоку.Цеви и фитинге треба очистити и тестирати пре повезивања.
8. Обратите пажњу на однос између улазних и излазних отвора Травел Мотор и смера ротације.Ако смер није у праву, промените А и Б порт.
9. Управљачки контролни вентил система треба да користи средњу функцију типа “И” или “Х”.

V. Операција

1. Пре употребе, напуните одводни отвор са хидрауличним уљем истог квалитета као и хидраулични систем.Притисак унутар кућишта хидрауличног мотора не би требало да прелази 0,1 МПа.
2. Препоручује се употреба висококвалитетних адитива на бази пене, антиоксидационих и високотлачних адитива за хидрауличне течности на бази рудника.Идеално радно уље је 30°Ц – 50°Ц, дозвољена температура је 20°Ц – 80°Ц, вискозитет хидрауличког уља је 40 ~ 60 ццт, а дозвољено је да вискозитет буде 5 – 3000 цст.
3. Покрените путни мотор у условима празног хода и постепено повећавајте до радне брзине.Време рада без оптерећења није мање од 20 минута.Затим постепено повећавајте радни притисак.Радећи око 1-2 сата, проверите да ли путни мотор ради нормално.
4. Притисак отпуштања балансног вентила треба да буде 0,2-0,4 МПа већи од притиска отпуштања кочнице.
5. Балансни вентил и преливни вентил (када су конфигурисани) су добро постављени пре паковања.Нема потребе за подешавањем у нормалној употреби.Ако постоји посебна потреба за подешавањем, њиме могу управљати само професионално обучени инжењери.Можете одврнути завртањ за подешавање балансног вентила да повећате притисак отпуштања, и заврнути да бисте смањили притисак отпуштања.Подешавање испусног вентила је супротно од подешавања балансног вентила.