Proizvajalec OEM/ODM Kitajska BN Construction Machinery Rezervni končni pogon za dele bagra Cat hitachi doosan komatsu Volvo
spoštovati pogodbo«, se prilagaja zahtevam trga, se s svojo kakovostjo vključuje v tržno konkurenco, prav tako pa strankam nudi dodatne celovite in odlične storitve, s katerimi postanejo veliki zmagovalci.Zasledovanje vašega podjetja je izpolnitev strank za proizvajalca OEM/ODM Kitajska BN Construction Machinery Rezervni končni pogon za dele bagra Cat hitachi doosan komatsu Volvo, nismo bili zadovoljni z uporabo sedanjih dosežkov, vendar se trudimo, da bi bili inovativni. za zadovoljitev bolj prilagojenih potreb kupca.Ne glede na to, od koder ste, smo tukaj, da počakamo na vašo zahtevo za tip, in vabljeni, da obiščete našo proizvodno enoto.Izberite nas in lahko zadovoljite svojega zanesljivega dobavitelja.
spoštovati pogodbo«, se prilagaja zahtevam trga, se s svojo kakovostjo vključuje v tržno konkurenco, prav tako pa strankam nudi dodatne celovite in odlične storitve, s katerimi postanejo veliki zmagovalci.Zasledovanje vašega podjetja je izpolnitev strankKitajski rezervni deli, Rezervni deli za stroje, Naše podjetje deluje po načelu delovanja "na podlagi integritete, ustvarjenega sodelovanja, usmerjenega v ljudi, sodelovanja, ki koristi vsem".Upamo, da bomo lahko imeli prijateljske odnose s poslovneži z vsega sveta.
◎ Kratek uvod
Končni pogon MAG-85VP-1800E je sestavljen iz visoko učinkovitega batnega motorja s pregibno ploščo z dvojno hitrostjo, integriranega z visoko trdnim reduktorjem planetnega menjalnika.
Široko se uporablja za bagre, vrtalne ploščadi, rudarsko opremo in drugo opremo goseničarjev.
Model | Največji delovni tlak | Maks.Izhodni navor | Maks.Izhodna hitrost | Hitrost | Oil Port | Aplikacija |
MAG-85VP-1800E | 34 MPa | 24000 Nm | 51 vrt./min | 2-stopenjski | 4 vrata | 13-16 ton |
◎Ključne funkcije:
Aksialni batni motor s pregibno ploščo z visoko učinkovitostjo.
Motor z dvojno hitrostjo in velikim razmerjem za široko uporabo.
Vgrajena parkirna zavora za varnost.
Izjemno kompakten volumen in majhna teža.
Zanesljiva kakovost in visoka vzdržljivost.
Potujte gladko z zelo malo hrupa.
Izbirna naprava za prosti tek.
Funkcija samodejnega spreminjanja hitrosti ni obvezna.
◎ Specifikacije
Prostornina motorja | 54/32 cc/r |
Delovni tlak | 34 Mpa |
Tlak za nadzor hitrosti | 2~7 Mpa |
Možnosti razmerja | 53 |
Maks.navor menjalnika | 24000 Nm |
Maks.hitrost menjalnika | 51 vrt./min |
Strojni nanos | 13 ~ 16 ton |
◎ Povezava
Priključni premer okvirja | 246 mm |
Vijak prirobnice okvirja | 20-M16 |
Prirobnica okvirja PCD | 280 mm |
Premer priključka zobnika | 324 mm |
Vijak prirobnice zobnika | 18-M16 |
Prirobnica zobnika PCD | 364 mm |
Razdalja med prirobnicami | 100 mm |
Približna teža | 170 kg |
◎Povzetek:
Potovalni motorji MAG-85VP-1800E so zamenljivi z Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA in drugimi stroji podobne velikosti.Primeren je za večino hidravličnih bagrov na trgu.Kot so Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion in bagri drugih glavnih znamk.