Potovalno vzdrževanje motorja: menjava olja menjalnika

Ko prejmete popolnoma nov Travel Motor, zamenjajte olje menjalnika v 300 delovnih urah ali 3-6 mesecih.Med naslednjo uporabo menjajte olje v menjalniku največ 1000 delovnih ur.

Če boste olje izpustili, je bolje, da to storite po vožnji in ko je olje toplo, ker ga boste tako veliko lažje izpustili (olje je zelo viskozno).

Končni pogon uredite tako, da bo vsaj en odtočni čep v položaju za 6 ur.Druga odtočna vrata bodo v položaju za 12 ur ali 3 ure (ali 9 ur).

Kot prej očistite morebitne ostanke okoli čepov.Morda boste morali po čepih udariti s kladivom, da jih zrahljate, da jih odstranite.

Odprite oba čepa.Zgornja odtočna odprtina je namenjena odzračevanju, medtem ko odprtina za odtok pri 6 urah omogoča odtekanje olja.Bolje je, da najprej odstranite spodnji čep, nato počasi odstranite zgornji čep.Kako daleč boste zrahljali zgornji čep, bo vsaj na začetku vplivalo na to, kako hitro bo olje izteklo.

Ko olje iztekate, se prepričajte, da v olju ni kovinskih delov.Prisotnost kovinskih kosmičev v olju kaže na težavo v pestu zobnika.

Ko ste pripravljeni na dolivanje svežega olja, razporedite končni pogon tako, da bo polnilna odprtina (ali ena od izpustnih odprtin) v položaju za 12 ur.

NE mešajte različnih vrst olja.

Dodajte sveže olje skozi odprtino za polnjenje ali izpust ob 12. uri, dokler ne začne teči skozi odprtino LEVEL ob 3. uri (ali 9. uri).

Medtem ko dolivate olje, si vzemite trenutek in preverite puščanje okrog mehanskega tesnila glavnega pesta (nahaja se med zobnikom in okvirjem gosenice).Če opazite, da olje pušča iz tega območja, lahko kaže na veliko resnejšo težavo.Stroj morate ustaviti in preveriti končni pogon.

Ko končate z dodajanjem olja, zamenjajte čepe.

Dobro pravilo je, da morate olje zamenjati približno enkrat na leto.