Motor končnega pogona WTM-18
◎ Kratek uvod
Končni pogon WTM-18 je sestavljen iz visoko učinkovitega batnega motorja z dvojno hitrostjo in pregibno ploščo, integriranega z visoko trdnim planetnim menjalnikom.
Široko se uporablja za bagre, vrtalne ploščadi, rudarsko opremo in drugo opremo goseničarjev.
| Model | Največji delovni tlak | Maks.Izhodni navor | Maks.Izhodna hitrost | Hitrost | Oil Port | Aplikacija |
| WTM-18 | 30 MPa | 17000 Nm | 57 vrt./min | 2-stopenjski | 4 vrata | 10-13 ton |
◎Ključne funkcije:
Aksialni batni motor s pregibno ploščo z visoko učinkovitostjo.
Motor z dvojno hitrostjo in velikim razmerjem za široko uporabo.
Vgrajena parkirna zavora za varnost.
Izjemno kompakten volumen in majhna teža.
Zanesljiva kakovost in visoka vzdržljivost.
Potujte gladko z zelo malo hrupa.
Izbirna naprava za prosti tek.
Funkcija samodejnega spreminjanja hitrosti ni obvezna.
◎ Specifikacije
| Prostornina motorja | 43/67 cc/r |
| Delovni tlak | 30 Mpa |
| Tlak za nadzor hitrosti | 2~7 Mpa |
| Možnosti razmerja | 53 |
| Maks.navor menjalnika | 17000 Nm |
| Maks.hitrost menjalnika | 57 vrt./min |
| Strojni nanos | 10 ~ 13 ton |
◎ Povezava
| Priključni premer okvirja | 246 mm |
| Vijak prirobnice okvirja | 20-M16 |
| Prirobnica okvirja PCD | 280 mm |
| Premer priključka zobnika | 324 mm |
| Vijak prirobnice zobnika | 15-M16 |
| Prirobnica zobnika PCD | 364 mm |
| Razdalja med prirobnicami | 100 mm |
| Približna teža | 150 kg |
◎Povzetek:
Potovalni motorji WTM-18 so primerni za večino hidravličnih bagrov na trgu.Kot so Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion in bagri drugih glavnih znamk.
