සංචාරක මෝටර් සඳහා තෙල් වරාය සම්බන්ධ උපදෙස්
ඩබල් ස්පීඩ් ට්‍රැවල් මෝටරයක සාමාන්යයෙන් පෝට් හතරක් ඔබේ යන්ත්‍රයට සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය වේ.තනි වේග ට්‍රැවල් මෝටරයකට අවශ්‍ය වන්නේ වරායන් තුනක් පමණි.කරුණාකර නිවැරදි තොට සොයාගෙන ඔබේ හෝස් සවිකරන කෙළවර නිවැරදිව තෙල් වරායට සම්බන්ධ කරන්න.
P1 සහ P2 වරාය: පීඩන තෙල් ඇතුල්වීම සහ පිටවීම සඳහා ප්‍රධාන තෙල් වරායන්.
මැනිෆෝල්ඩ් එක මැද විශාල වරායන් දෙකක් පිහිටා ඇත.සාමාන්යයෙන් ඒවා ට්‍රැවල් මෝටරයක ඇති විශාලතම වරායන් දෙක වේ.ඉන්ලට් පෝට් එක ලෙස එකක් තෝරන්න, අනෙක් එක අවුට්ලට් පෝට් එක වේ.ඒවායින් එකක් පීඩන තෙල් හෝස් එකට සම්බන්ධ වන අතර අනෙක තෙල් ආපසු එන හෝස් එකට සම්බන්ධ වේ.
T port: Oil Drain port.
සාමාන්යයෙන් P1 සහ P2 ports වලට එහායින් පොඩි ports දෙකක් තියෙනවා.ඒවායින් එකක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වලංගු වන අතර අනෙක සාමාන්යයෙන් ප්ලග් ඔෆ් වේ.එකලස් කරන විට, වලංගු ටී පෝට් එක ඉහළ ස්ථානයේ තබා ගැනීමට අපි ඔබට යෝජනා කරමු.මෙම T port කේස් කාණු හෝස් එකේ දකුණට සම්බන්ධ කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.කිසිවිටක ටී පෝට් වෙත කිසිදු පීඩන හෝස් එකක් සම්බන්ධ නොකරන්න, එය ඔබගේ ට්‍රැවල් මෝටරයට හයිඩ්‍රොලික් සහ යාන්ත්‍රික ගැටළු ඇති කළ හැක.
Ps වරාය: වේග පාලන වරාය දෙකක්.
සාමාන්යයෙන් ට්‍රැවල් මෝටරයක කුඩාම වරාය වන්නේ වේග දෙකේ වරායයි.විවිධ නිෂ්පාදන සහ විවිධ මාදිලි මත පදනම්ව, ඔබට පහත දැක්වෙන ස්ථාන තුනකින් ද්වි-වේග වරාය සොයාගත හැකිය:
ඒ.බහුවිධ බ්ලොක් එක ඉදිරිපිට P1 සහ P2 වරායේ ඉහළ ස්ථානය මත.
බී.මල්ටිෆෝල්ඩ් පැත්තේ සහ ඉදිරිපස මුහුණත දෙසට අංශක 90 කින්.
c.බහුකාර්යයේ පිටුපස පැත්තේ.
පැති ස්ථානයේ Ps වරාය
පසුපස පොසිටන් මත Ps වරාය
මෙම වරාය ඔබේ යන්ත්‍ර පද්ධතියේ වේගය මාරු කිරීමේ තෙල් හෝස් එකට සම්බන්ධ කරන්න.
ඔබට කිසියම් තාක්ෂණික සහායක් අවශ්‍ය නම්, කරුණාකර අපගේ ඉංජිනේරුවරයා අමතන්න.
පසු කාලය: ජූනි-30-2020