Notă importantă:

Dacă primiți un motor de călătorie Weitai care este livrat prin avion sau curier rapid, nu va fi ulei în interiorul cutiei de viteze.Trebuie să adăugați ulei de transmisie nou în cutia de viteze înainte de a începe să utilizați noul motor de călătorie.

Pentru livrarea pe ocean sau pe uscat, va fi suficient ulei în interiorul cutiei de viteze.

Fabricarea unității finale

Frecvența de schimbare a uleiului:

Când ați primit un motor de călătorie nou-nouț, schimbați uleiul cutiei de viteze în 300 de ore de lucru sau 3-6 luni.În timpul următoarelor utilizări, schimbați uleiul cutiei de viteze nu mai mult de 1000 de ore de lucru.

Verificați nivelul uleiului din interiorul cutiei de viteze la fiecare 100 de ore de lucru.

Ansamblu transmisie finală

Cum se verifică nivelul uleiului de viteze:

Când te uiți la placa de acoperire a motorului tău de călătorie, vei observa 2 sau posibil 3 dopuri.Există semne „FILL”, „LEVEL” sau „DRAIN” lângă fiecare dop.ca următoarele imagini.

Capac transmisie finală cu 3 găuri

Aranjați-vă unitatea finală astfel încât dopul „FILL” (sau orice dopul „DRAIN” dacă există doar două dopuri „DRAIN”) să fie în poziția orei 12 și dopul „LEVEL” să fie în poziția de mijloc a capacului farfurie.

cutie de viteze cu transmisie finală

Curățați orice resturi, murdărie, noroi, nisip, pământ etc. din jurul dopurilor.

Poate fi necesar să loviți dopurile cu un ciocan pentru a le slăbi.

Scoateți ambele dopuri pentru aerisire.

Dacă unitatea are suficient ulei, uleiul va fi la nivel cu deschiderea dopului „LEVEL”, cu doar o cantitate mică de scurgere.

Dacă uleiul este scăzut, atunci trebuie să adăugați ulei suplimentar prin deschiderea de la ora 12 până când începe să se epuizeze la deschiderea dopului „LEVEL”.

După ce ați terminat de completat uleiul, înlocuiți ambele dopuri.


Ora postării: 22-feb-2021