Motor de tracțiune finală NACHI PHV-1B pentru miniexcavator pe șenile
◎ Afișare video:
| Model | Cuplu maxim de ieșire (Nm) | Presiune maximă de lucru (Mpa) | Viteza maximă de ieșire (r/min) | Tonajul aplicabil (T) |
| WTM-02 | 1500 | 24.5 | 75 | 1,5-2,5T |
·WTM-02 Final Drive este utilizat pentru deplasarea unui miniexcavator de 0,8 tone până la 2 tone.
· Motorul de călătorie WTM-02 este interschimbabil cu motoarele de călătorie PHV-1B, TRB31, 700C2K, PGR132.
| Abilitatea de alimentare | 2000 bucăți/lună |
| Industrii aplicabile | Lucrări de construcții, Energie și minerit, Ateliere de reparații mașini, Ferme |
| Locul de origine | Shandong, China |
| Nume de marcă | Weitai |
| garanție | 1 an |
◎ Timp de livrare
| Cantitate (bucați) | 1 - 10 | 11 - 100 | >100 |
| EST.Timp (zile) | 2 | 20 | Negociabil |
◎ Caracteristici
·Seria WTM-02 Final Drive integrează Motorul de deplasare cu reductor cutie de viteze.
· Motorul de călătorie WTM-02 utilizează un motor cu piston cu plăci oscilătoare cu dublă cilindree.
·WTM-02 Final Drive are o structură compactă și un volum mic.
· Reductorul cutiei de viteze are un cuplu ridicat și o durabilitate ridicată.
· Motorul nostru de călătorie este utilizat pe scară largă în excavatoarele hidraulice și alte mașini de antrenare a șenilelor.
◎ Specificații
| Deplasarea motorului | 12/7,8 cc/r (12/6 opțional) |
| Presiune de lucru | 21 Mpa |
| Presiunea de control al vitezei | 2~7 Mpa |
| Opțiuni de raport | 37 |
| Max.cuplul cutiei de viteze | 1500 Nm |
| Max.viteza cutiei de viteze | 75 rpm |
| Aplicare la mașină | 0,8~2 tone |
◎Conexiune
| Diametrul conexiunii cadru | 140 mm |
| Șurub flanșă cadru | 8-M10 |
| Flanșă cadru PCD | 155 mm |
| Diametrul conexiunii pinionului | 140 mm |
| Șurub flanșă pinion | 9-M10 (8-M10 opțional) |
| Flanșă pinion PCD | 155 mm |
| Distanța flanșei | 45 mm |
| Greutate aproximativă | 20 kg (44 lbs) |
◎Rezumat:
Motorul hidraulic de antrenare finală din seria WTM are dimensiuni similare cu majoritatea mărcilor renumite de pe piață, cum ar fi Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive și alte unități finale.Prin urmare, este utilizat pe scară largă pe piața OEM și după vânzare pentru a înlocui Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung și alte motoare hidraulice de transmisie finală.
