Manual de instruções para um motor de viagem WTM fabricado pela WEITAI

(parte 2)

IV.Instalação

1. Içamento: o Motor de Curso deverá ser içado de acordo com os requisitos indicados na embalagem.Após desembalar, o içamento do Motor de Deslocamento deverá ser realizado com as cordas correspondentes.
2. Verifique o motor de deslocamento antes da instalação, para evitar qualquer dano.Se o motor de deslocamento for armazenado por muito tempo, o óleo antigo deverá ser drenado completamente e enxaguado para limpeza, para evitar que as peças móveis internas grudem.
3. O suporte da estrutura deve ter rigidez suficiente para evitar vibrações durante a rotação.
4. O motor de deslocamento está conectado ao parafuso da roda dentada.O centro do motor de deslocamento deve estar centralizado com o centro do mecanismo de trabalho e garantir que as duas partes estejam bem combinadas.É estritamente proibido bater na caixa de engrenagens e no bloco de válvulas.
5. Os parafusos de montagem devem ser apertados uniformemente com calço de mola adicionado.
6. Mantenha a porta de drenagem na posição superior do nível do eixo.A porta de drenagem deve ser conectada à linha de retorno principal.
7. Tubos e conexões utilizados em sistemas hidráulicos devem ser selecionados de acordo com a pressão máxima de trabalho e a vazão máxima.Tubos e conexões devem ser limpos e testados antes da conexão.
8. Preste atenção à relação entre as portas de entrada e saída do motor de deslocamento e a direção de rotação.Se a direção não estiver correta, troque as portas A e B.
9. A válvula de controle de direção do sistema deve utilizar função mediana do tipo “Y” ou “H”.

V. Operação

1. Antes de usar, encha a porta de drenagem com óleo hidráulico da mesma qualidade do sistema hidráulico.A pressão dentro da carcaça do motor hidráulico não deve exceder 0,1 MPa.
2. Recomenda-se o uso de aditivos de alta qualidade, à base de espuma, antioxidantes e de alta pressão para fluidos hidráulicos à base de minas.O óleo de trabalho ideal é 30°C – 50°C, a temperatura permitida é 20°C – 80°C, a viscosidade do óleo hidráulico é 40 ~ 60cst e a viscosidade pode ser 5 – 3000cst.
3. Dê partida no motor de deslocamento em condições sem carga e aumente gradualmente até a velocidade de trabalho.O tempo de execução sem carga não é inferior a 20 minutos.Em seguida, aumente gradualmente até a pressão de trabalho.Funcionando por cerca de 1-2 horas, observe se o motor de deslocamento está funcionando normalmente.
4. A pressão de liberação da válvula de balanceamento deve ser 0,2-0,4 MPa maior que a pressão de liberação do freio.
5. A válvula de equilíbrio e a válvula de alívio (quando configurada) estão bem assentadas antes do empanque.Não há necessidade de ajuste no uso normal.Se houver necessidade especial de ajuste, ele só poderá ser operado por engenheiros profissionais treinados.Você pode desaparafusar o parafuso de ajuste da válvula de equilíbrio para aumentar a pressão de liberação e aparafusar para reduzir a pressão de liberação.O ajuste da válvula de alívio é o oposto do ajuste da válvula de balanceamento.