Producent OEM/ODM Chiny BN Maszyny budowlane Zapasowy napęd końcowy do części koparki Volvo Cat hitachi doosan komatsu
dotrzymać umowy”, odpowiada wymaganiom rynku, wyróżnia się w konkurencyjności rynkowej swoją dobrą jakością, a także zapewnia dodatkowe kompleksowe i doskonałe usługi dla klientów, dzięki którym mogą okazać się wielkimi zwycięzcami.Celem Twojego przedsiębiorstwa jest spełnianie wymagań klientów przez producenta OEM/ODM Chiny BN Construction Machinery Zapasowy napęd końcowy do części do koparek Volvo Cat hitachi doosan komatsu. Nie jesteśmy zadowoleni z korzystania z obecnych osiągnięć, ale staramy się wprowadzać innowacje aby zaspokoić bardziej spersonalizowane potrzeby kupującego.Nieważne, skąd pochodzisz, jesteśmy tutaj, aby czekać na Twoją prośbę o typ i zapraszamy do odwiedzenia naszej jednostki produkcyjnej.Wybierz nas, możesz zadowolić swojego niezawodnego dostawcę.
dotrzymać umowy”, odpowiada wymaganiom rynku, wyróżnia się w konkurencyjności rynkowej swoją dobrą jakością, a także zapewnia dodatkowe kompleksowe i doskonałe usługi dla klientów, dzięki którym mogą okazać się wielkimi zwycięzcami.Celem Twojego przedsiębiorstwa jest spełnienie wymagań klientówChiny Części zamienne, Części zamienne do maszynNasza firma działa według zasady działania „współpracy opartej na uczciwości, stworzonej na bazie współpracy, zorientowanej na ludzi i korzystnej dla obu stron”.Mamy nadzieję, że możemy mieć przyjazne stosunki z biznesmenami z całego świata.
◎ Krótkie wprowadzenie
Napęd końcowy MAG-85VP-1800E składa się z wysokowydajnego silnika tłokowego o podwójnej prędkości z tarczą krzywkową zintegrowanego z reduktorem przekładni planetarnej o wysokiej wytrzymałości.
Jest szeroko stosowany do koparek gąsienicowych, platform wiertniczych, sprzętu górniczego i innego sprzętu gąsienicowego.
Model | Maksymalne ciśnienie robocze | Maks.Moment wyjściowy | Maks.Prędkość wyjściowa | Prędkość | Port Naftowy | Aplikacja |
MAG-85VP-1800E | 34 MPa | 24000 Nm | 51 obr./min | 2-biegowy | 4 porty | 13-16 ton |
◎Kluczowe cechy:
Osiowy silnik tłokowy z tarczą krzywkową o wysokiej wydajności.
Silnik o podwójnej prędkości i dużej racji do szerokiego zastosowania.
Wbudowany hamulec postojowy dla bezpieczeństwa.
Niezwykle kompaktowa objętość i niewielka waga.
Niezawodna jakość i wysoka trwałość.
Podróżuj płynnie i przy bardzo niskim poziomie hałasu.
Opcjonalne urządzenie wolnego koła.
Funkcja automatycznej zmiany prędkości jest opcjonalna.
◎ Dane techniczne
Przemieszczenie silnika | 54/32 cm3/obr |
Ciśnienie robocze | 34 MPa |
Ciśnienie sterujące prędkością | 2 ~ 7 MPa |
Opcje proporcji | 53 |
Maks.moment obrotowy skrzyni biegów | 24000 Nm |
Maks.prędkość skrzyni biegów | 51 obr./min |
Aplikacja maszynowa | 13 ~ 16 ton |
◎ Połączenie
Średnica połączenia ramy | 246mm |
Śruba kołnierza ramy | 20-M16 |
Kołnierz ramy PCD | 280mm |
Średnica połączenia zębatki | 324 mm |
Śruba kołnierza zębatki | 18-M16 |
Kołnierz koła łańcuchowego PCD | 364 mm |
Odległość kołnierza | 100mm |
Przybliżona waga | 170 kg |
◎Streszczenie:
Silniki podróżne MAG-85VP-1800E są wymienne z maszynami Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA i innymi maszynami o podobnych rozmiarach.Nadaje się do większości koparek hydraulicznych dostępnych na rynku.Takich jak Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i inne koparki głównych marek.