9 WSKAZÓWEK DOTYCZĄCYCH KONSERWACJI PODWOZIA

1. Instrukcje obsługi

Instrukcje obsługi i tabele wymiarów są dostępne dla większości marek i modeli koparek.Pozwalają one określić stopień zużycia różnych elementów.Jeśli potrzebujesz pomocy w uzyskaniu dostępu do tych informacji, skontaktuj się z dostawcą podwozia w celu uzyskania pomocy.

2. Kontrole przed użyciem

Przed każdym użyciem należy sprawdzić podwozie.Poszukaj oznak zużycia i uszkodzeń, takich jak pęknięcia gumowych gąsienic lub niewspółosiowość koła napędowego.Zwróć szczególną uwagę na obszary, które mogły zostać uszkodzone przez gruz lub inne przedmioty w miejscu pracy.

3. Skoncentruj się na napięciu toru

Prawidłowe napięcie gąsienic ma kluczowe znaczenie dla trwałości układu podwozia.Naprężenie gąsienicy musi zapewniać idealną równowagę pomiędzy niezbyt ciasnym i niezbyt luźnym.Właściwe napięcie gąsienicy to cienka granica pomiędzy zbyt ciasnym i zbyt miękkim.

Jeśli gąsienice są zbyt ciasne, będą powodować niepotrzebne obciążenie elementów podwozia, a luźny gąsienica może spowodować zużycie podwozia.W zależności od terenu może być konieczna regulacja naprężenia gąsienic.Każda ruchoma i nieruchoma część podwozia będzie poddana obciążeniom.Prowadzi to do przedwczesnego zużycia i kosztownych napraw.

Jeśli gąsienice są zbyt luźne, spowodują one również obciążenie podwozia, nastąpi zbyt duży ruch boczny (lub „skręcanie”), co ponownie doprowadzi do zużycia i wykolejenia. Luźne gąsienice będą się przemieszczać i niewspółosiowo, powodując boczne naprężenia w systemie.

4. Używaj możliwie najwęższego buta

Szersze buty mogą powodować problemy w manewrowaniu, ponieważ wystają dalej i utrudniają skręcanie.Konieczne mogą być jednak szersze płozy, aby zmniejszyć nacisk na podłoże i zapobiec zapadaniu się maszyny w ekstremalnie mokrych warunkach.

5.Zachowaj lądowanieprzekładnię oczyścić z brudu i zanieczyszczeń.

Prawidłowe czyszczenie elementów podwozia może wymagać wiele wysiłku, ale warto poświęcić na to czas.Rodzaj koniecznego czyszczenia zależy od rodzaju zastosowania sprzętu gąsienicowego, rodzaju terenu, w którym pracujesz oraz warunków gruntowych, w jakich poruszają się gąsienice. Produktem ubocznym tej pracy są osady na elementach podwozia. .Czyszczenie podwozia to czynność ciągła.Najlepiej jest to zrobić i zakończyć na koniec każdej zmiany.

Z biegiem czasu brudne podwozie może być przyczyną wielu problemów.Stosy gruzu mogą zaczepić ruchome części i spowodować ich pęknięcie w wyniku protestu.Żwir może również powodować zużycie i przedwczesne zużycie.Zużycie paliwa również maleje w miarę zatykania się gąsienic i zacierania się części podwozia.Przetłumaczone za pomocą www.DeepL.com/Translator (wersja bezpłatna)

6. Minimalizuj wysokie prędkości robocze

Wyższe prędkości powodują większe zużycie podwozia.Użyj najniższej możliwej prędkości roboczej dla danego zadania.

7. Codziennie sprawdzaj wizualnie swój sprzęt pod kątem oznak zużycia

Sprawdź, czy na elementach nie ma pęknięć, zagięć i pęknięć.Poszukaj zużycia tulei, kół zębatych i rolek.Jeśli zauważysz błyszczące elementy, prawdopodobnie wystąpił problem z wyrównaniem.Upewnij się, że nakrętki i śruby nie są luźne, co może spowodować nieprawidłowe zużycie poprzez zakłócanie prawidłowego ruchu części.

8. Przeprowadzaj inspekcje

- Odsuń się, rozejrzyj się i znajdź wszystko, co wygląda nie na miejscu.

- Obejrzyj urządzenie zanim obejrzysz poszczególne części.

- Poszukaj wycieków oleju lub jakiejkolwiek nienaturalnej wilgoci, która mogłaby kapać.

- Szukaj dalej, czy nie ma nieszczelnych uszczelek lub uszkodzonych smarowniczek.

- Sprawdź koło łańcuchowe pod kątem zużycia zębów i utraty śrub.

- Sprawdź koła napinacza, prowadnice, rolki i ogniwa pod kątem luźnych lub brakujących części.

- Obserwuj ramę podwozia pod kątem oznak pęknięć naprężeniowych.

- Sprawdź szynę podwozia pod kątem zużycia.

9.Rutynowa konserwacja

Wszystkie elementy podwozia z biegiem czasu ulegają naturalnemu zużyciu, a okres ich eksploatacji jest ograniczony.Zużycie podwozia nie ma określonego limitu czasowego.Chociaż żywotność mierzy się w godzinach pracy, nie ma ustalonej stawki określającej, jak długo wytrzyma podwozie Twojego sprzętu.Żywotność komponentów w dużym stopniu zależy od wielu czynników, które można napotkać w miejscu pracy.