Napęd końcowy PHV-5B
◎ Krótkie wprowadzenie
Napęd główny HHV-5B składa się z silnika tłokowego z tarczą krzywkową zintegrowanego z przekładnią planetarną o wysokiej wytrzymałości.Jest szeroko stosowany w koparkach, platformach wiertniczych, sprzęcie górniczym i innym sprzęcie gąsienicowym.
| Model | Maksymalne ciśnienie robocze | Maks.Moment wyjściowy | Maks.Prędkość wyjściowa | Prędkość | Port Naftowy | Aplikacja |
| PHV-5B | 30 MPa | 11500 Nm | 51 obr./min | 2-biegowy | 4 porty | 7-9 ton |
◎ Wyświetlanie wideo:
◎Kluczowe cechy:
• Konstrukcja typu „wszystko w jednym”.
Wszystkie wymagane komponenty silnika napędowego gąsienic znajdują się w jednym urządzeniu.(przekładnia planetarna, silnik hydrauliczny, hamulec postojowy typu ujemnego, bezwstrząsowy zawór nadmiarowy, antykawitacyjny zawór zwrotny, inny opcjonalny zawór.)
• Wysoka niezawodność
Wszystkie główne części, w tym specjalne łożysko kulkowe skośne w skrzyni biegów, są produkowane i testowane przez firmę Weitai.
• Wysoka wydajność
Silnik z tłokiem osiowym może utrzymać dobrą wydajność w wysokich zakresach ciśnień.Zmniejsza zgaśnięcie silnika i umożliwia lepszą manewrowość maszyny.
• Automatyczne kopnięcie (opcjonalnie)
Prędkość zmieniała się automatycznie, bez użycia przełącznika wyboru.
• Funkcja 2 prędkości
◎ Dane techniczne:
Zamienne z silnikami podróżnymi Nachi serii PHV-5B.
◎Połączenie
| Średnica połączenia ramy | 210mm |
| Śruba kołnierza ramy | 12-M16 |
| Kołnierz ramy PCD | 250mm |
| Średnica połączenia zębatki | 265mm |
| Śruba kołnierza zębatki | 12-M104 |
| Kołnierz koła łańcuchowego PCD | 300 mm |
| Odległość kołnierza | 80mm |
| Przybliżona waga | 95 kg (210 funtów) |
◎Streszczenie:
Hydrauliczny silnik przekładni głównej serii WTM ma podobne wymiary jak większość znanych marek na rynku, takich jak silnik podróżny Nachi, silnik podróżny KYB, napęd gąsienicowy Eaton i inne przekładnie główne.Dlatego jest szeroko stosowany na rynku OEM i posprzedażnym w celu zastąpienia Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung i inne hydrauliczne silniki z przekładnią główną.
Obecnie produkujemy silniki podróżne obejmujące pełną serię PHV-1B, PHV-2B, PHV-3B, PHV-4B, PHV-4B-70D, PHV-5B i inne modele Nachi.
