Silnik przekładni głównej WTM-06C

Nr modelu: WTM-06C
Napęd końcowy minikoparki 5,5–6,5 tony.
Jakość OEM z roczną gwarancją.
Szybka dostawa w ciągu 3 dni (modele standardowe).
Zamienne z silnikami jezdnymi MAG-33V-650F, JMV-044, 704 C2K.


Szczegóły produktu

Tagi produktów

◎ Krótkie wprowadzenie

Napęd końcowy WTM-06C składa się z silnika tłokowego z tarczą krzywkową zintegrowanego z przekładnią planetarną o wysokiej wytrzymałości.Jest szeroko stosowany w koparkach, platformach wiertniczych, sprzęcie górniczym i innym sprzęcie gąsienicowym.

Model Maksymalne ciśnienie robocze Maks.Moment wyjściowy Maks.Prędkość wyjściowa Prędkość Port Naftowy Aplikacja
WTM-06C 27,5 MPa 8100 Nm 47 obr./min 2-biegowy 4 porty 5,5-6,5 tony

◎ Wyświetlanie wideo:

hdrpl

◎ Funkcje

Osiowy silnik tłokowy z tarczą krzywkową o wysokiej wydajności.

Silnik o podwójnej prędkości i dużej racji do szerokiego zastosowania.

Wbudowany hamulec postojowy dla bezpieczeństwa.

Niezwykle kompaktowa objętość i niewielka waga.

Niezawodna jakość i wysoka trwałość.

Podróżuj płynnie i przy bardzo niskim poziomie hałasu.

Opcjonalne urządzenie wolnego koła.

Funkcja automatycznej zmiany prędkości jest opcjonalna.

◎ Dane techniczne

Model

WTM-06C

Przemieszczenie silnika

19/34 cm3/obr

Ciśnienie robocze

27,5 MPa

Ciśnienie sterujące prędkością

2 ~ 7 MPa

Opcje proporcji

55

Maks.moment obrotowy skrzyni biegów

8100 Nm

Maks.prędkość skrzyni biegów

47 obr./min

Aplikacja maszynowa

5,5 ~ 6,5 tony

◎ Połączenie

Model

WTM-06C

Średnica połączenia ramy

200mm

Śruba kołnierza ramy

12.09-M14

Kołnierz ramy PCD

240 mm

Średnica połączenia zębatki

230 mm

Śruba kołnierza zębatki

9/12-M14

Kołnierz koła łańcuchowego PCD

262 mm

Odległość kołnierza

75mm

Przybliżona waga

70 kg (155 funtów)

Streszczenie:

Hydrauliczny silnik przekładni głównej serii WTM ma podobne wymiary jak większość znanych marek na rynku, takich jak silnik podróżny Nachi, silnik podróżny KYB, napęd gąsienicowy Eaton i inne przekładnie główne.Dlatego jest szeroko stosowany na rynku OEM i posprzedażnym w celu zastąpienia Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung i inne hydrauliczne silniki z przekładnią główną.

Silniki podróżne WTM są odpowiednie dla większości koparek dostępnych na rynku.Takich jak Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i inne koparki głównych marek.

Napęd podróżniczy Eaton

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas