Silnik przekładni głównej MAG-85VP-2400E
◎ Krótkie wprowadzenie
Przekładnia główna MAG-85VP-2400E składa się z wysokowydajnego silnika tłokowego o podwójnej prędkości z tarczą krzywkową zintegrowanego z reduktorem przekładni planetarnej o wysokiej wytrzymałości.
Jest szeroko stosowany w koparkach gąsienicowych o masie 12–16 ton, platformach wiertniczych, sprzęcie górniczym i innym sprzęcie gąsienicowym.
| Model | Maksymalne ciśnienie robocze | Maks.Moment wyjściowy | Maks.Prędkość wyjściowa | Prędkość | Port Naftowy | Aplikacja |
| MAG-85VP-2400E | 34 MPa | 24000 Nm | 51 obr./min | 2-biegowy | 4 porty | 13-16 ton |
◎Kluczowe cechy:
Osiowy silnik tłokowy z tarczą krzywkową o wysokiej wydajności.
Silnik o podwójnej prędkości i dużej racji do szerokiego zastosowania.
Wbudowany hamulec postojowy dla bezpieczeństwa.
Niezwykle kompaktowa objętość i niewielka waga.
Niezawodna jakość i wysoka trwałość.
Podróżuj płynnie i przy bardzo niskim poziomie hałasu.
Opcjonalne urządzenie wolnego koła.
Funkcja automatycznej zmiany prędkości jest opcjonalna.
◎ Dane techniczne
| Przemieszczenie silnika | 54/32 cm3/obr |
| Ciśnienie robocze | 34 MPa |
| Ciśnienie sterujące prędkością | 2 ~ 7 MPa |
| Opcje proporcji | 53 |
| Maks.moment obrotowy skrzyni biegów | 24000 Nm |
| Maks.prędkość skrzyni biegów | 51 obr./min |
| Aplikacja maszynowa | 13 ~ 16 ton |
◎ Połączenie
| Średnica połączenia ramy | 330mm |
| Śruba kołnierza ramy | 16-M16 |
| Kołnierz ramy PCD | 370mm |
| Średnica połączenia zębatki | 365mm |
| Śruba kołnierza zębatki | 22-M16 |
| Kołnierz koła łańcuchowego PCD | 405 mm |
| Odległość kołnierza | 100mm |
| Przybliżona waga | 200 kg |
◎Streszczenie:
Silniki podróżne MAG-85VP-2400E są wymienne z maszynami Doosan TM24, Kayaba MAG-85VP-2400, Nabtesco GM24VA i innymi maszynami o podobnych rozmiarach.
Nadaje się do większości koparek hydraulicznych dostępnych na rynku.Takich jak Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland , Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i inne koparki głównych marek.
Produkujemy silnik tłokowy OEM MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 i MAG-180VP-6000.
