Silnik przekładni głównej MAG-85VP-1800E
◎ Krótkie wprowadzenie
Napęd końcowy MAG-85VP-1800E składa się z wysokowydajnego silnika tłokowego o podwójnej prędkości z tarczą krzywkową zintegrowanego z reduktorem przekładni planetarnej o wysokiej wytrzymałości.
Jest szeroko stosowany do koparek gąsienicowych, platform wiertniczych, sprzętu górniczego i innego sprzętu gąsienicowego.
| Model | Maksymalne ciśnienie robocze | Maks.Moment wyjściowy | Maks.Prędkość wyjściowa | Prędkość | Port Naftowy | Aplikacja |
| MAG-85VP-1800E | 34 MPa | 24000 Nm | 51 obr./min | 2-biegowy | 4 porty | 13-16 ton |
◎Kluczowe cechy:
Osiowy silnik tłokowy z tarczą krzywkową o wysokiej wydajności.
Silnik o podwójnej prędkości i dużej racji do szerokiego zastosowania.
Wbudowany hamulec postojowy dla bezpieczeństwa.
Niezwykle kompaktowa objętość i niewielka waga.
Niezawodna jakość i wysoka trwałość.
Podróżuj płynnie i przy bardzo niskim poziomie hałasu.
Opcjonalne urządzenie wolnego koła.
Funkcja automatycznej zmiany prędkości jest opcjonalna.
◎ Dane techniczne
| Przemieszczenie silnika | 54/32 cm3/obr |
| Ciśnienie robocze | 34 MPa |
| Ciśnienie sterujące prędkością | 2 ~ 7 MPa |
| Opcje proporcji | 53 |
| Maks.moment obrotowy skrzyni biegów | 24000 Nm |
| Maks.prędkość skrzyni biegów | 51 obr./min |
| Aplikacja maszynowa | 13 ~ 16 ton |
◎ Połączenie
| Średnica połączenia ramy | 246mm |
| Śruba kołnierza ramy | 20-M16 |
| Kołnierz ramy PCD | 280mm |
| Średnica połączenia zębatki | 324 mm |
| Śruba kołnierza zębatki | 18-M16 |
| Kołnierz koła łańcuchowego PCD | 364 mm |
| Odległość kołnierza | 100mm |
| Przybliżona waga | 170 kg |
◎Streszczenie:
Silniki podróżne MAG-85VP-1800E są wymienne z maszynami Doosan TM22, Kayaba MAG-85VP-1800, Nabtesco GM21VA i innymi maszynami o podobnych rozmiarach.Nadaje się do większości koparek hydraulicznych dostępnych na rynku.Takich jak Airman, Atlas Copco, Bobcat, Case, Caterpillar, Daewoo/Doosan, Gehl, Hitachi, Hyundai, IHI, JCB, John Deere, Kobelco, Komatsu, Kubota, Liebherr, LiuGong, Lonking, Lovol, Mitsubishi, Nachi, New Holland, Nissan, Pel Job, Rexroth, Samsung, Sany, Sandvik, Schaeff, SDLG, Sumitomo, Sunward, Takeuchi, Terex, Wacker Neuson, Wirtgen, Volvo, XCMG, XGMA, Yanmar, Yuchai, Zoomlion i koparki innych głównych marek .
Produkujemy silnik tłokowy OEM MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 i MAG-180VP-6000.
