Fabrycznie sprzedający się napęd końcowy w Chinach pasujący do wiertnic kołowych
Kieruje się zasadą „Uczciwy, pracowity, przedsiębiorczy, innowacyjny”, aby konsekwentnie tworzyć nowe produkty.Dotyczy kupujących, sukces jest jego własnym sukcesem.Wspólnie rozwijajmy pomyślną przyszłość sprzedaży fabrycznejOstatnia przejażdżka w Chinachdo wiertnic kołowych. Od momentu założenia na początku lat 90. XX wieku zorganizowaliśmy naszą sieć sprzedaży w USA, Niemczech, Azji i kilku krajach Bliskiego Wschodu.Zamierzamy pozyskać najwyższej klasy dostawcę na światowy rynek OEM i rynek wtórny!
Kieruje się zasadą „Uczciwy, pracowity, przedsiębiorczy, innowacyjny”, aby konsekwentnie tworzyć nowe produkty.Dotyczy kupujących, sukces jest jego własnym sukcesem.Wspólnie rozwijajmy pomyślną przyszłośćOstatnia przejażdżka w Chinach, Hydrauliczny silnik jazdy, Teraz konkurencja na tym polu jest bardzo zacięta;ale nadal będziemy zapewniać najlepszą jakość, rozsądną cenę i najbardziej troskliwą obsługę, starając się osiągnąć cel, w którym wygrywają obie strony."Zmiana na lepsze!"to nasze hasło, które oznacza: „Przed nami lepszy świat, więc cieszmy się nim!”Zmiana na lepsze!Jesteś gotowy?
◎ Krótkie wprowadzenie
Napęd końcowy WTM-04 składa się z silnika tłokowego z tarczą krzywkową zintegrowanego z przekładnią planetarną o wysokiej wytrzymałości.Jest szeroko stosowany w minikoparkach, platformach wiertniczych, sprzęcie górniczym i innym sprzęcie gąsienicowym.
Model | Maks. wyjściowy moment obrotowy (Nm) | Maksymalne ciśnienie robocze (Mpa) | Maksymalna prędkość wyjściowa (r/min) | Obowiązujący tonaż (T) |
WTM-04 | 4200 | 24,5 | 55 | 3,5-4,5T |
◎ Wyświetlanie wideo:
◎ Funkcje
Osiowy silnik tłokowy z tarczą krzywkową o wysokiej wydajności.
Silnik o podwójnej prędkości i dużej racji do szerokiego zastosowania.
Wbudowany hamulec postojowy dla bezpieczeństwa.
Niezwykle kompaktowa objętość i niewielka waga.
Niezawodna jakość i wysoka trwałość.
Podróżuj płynnie i przy bardzo niskim poziomie hałasu.
Funkcja automatycznej zmiany prędkości jest opcjonalna.
◎ Dane techniczne
Model | WTM-04 |
Przemieszczenie silnika | 24/14 cm3/obr |
Ciśnienie robocze | 21 MPa |
Ciśnienie sterujące prędkością | 2 ~ 7 MPa |
Opcje proporcji | 52,7 |
Maks.moment obrotowy skrzyni biegów | 4200 Nm |
Maks.prędkość skrzyni biegów | 54 obr./min |
Aplikacja maszynowa | 3,5 ~ 4,5 tony |
◎ Połączenie
Średnica połączenia ramy | 165mm |
Śruba kołnierza ramy | 9-M12 |
Kołnierz ramy PCD | 192 mm |
Średnica połączenia zębatki | 210 mm (204 mm) |
Śruba kołnierza zębatki | 9-M12 (opcjonalnie 12-M12) |
Kołnierz koła łańcuchowego PCD | 232 mm |
Odległość kołnierza | 70mm |
Przybliżona waga | 52 kg (115 funtów) |
◎Streszczenie:
Hydrauliczny silnik przekładni głównej serii WTM ma podobne wymiary jak większość znanych marek na rynku, takich jak silnik podróżny Nachi, silnik podróżny KYB, napęd gąsienicowy Eaton i inne przekładnie główne.Dlatego jest szeroko stosowany na rynku OEM i posprzedażnym, zastępując Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Rexroth, Kawasaki, Teijin Seiki, Tong Myung i inne hydrauliczne silniki z przekładnią główną.
Kieruje się zasadą „Uczciwy, pracowity, przedsiębiorczy, innowacyjny”, aby konsekwentnie tworzyć nowe produkty.Dotyczy kupujących, sukces jest jego własnym sukcesem.Wspólnie rozwijajmy pomyślną przyszłość dla Factory Selling China Final Drive w celu dopasowania kołowych wiertnic. Od momentu założenia na początku lat 90. XX wieku zorganizowaliśmy naszą sieć sprzedaży w USA, Niemczech, Azji i kilku krajach Bliskiego Wschodu.Zamierzamy pozyskać najwyższej klasy dostawcę na światowy rynek OEM i rynek wtórny!
Fabrycznie sprzedający się napęd końcowy w Chinach,Hydrauliczny silnik jazdy, Teraz konkurencja na tym polu jest bardzo zacięta;ale nadal będziemy zapewniać najlepszą jakość, rozsądną cenę i najbardziej troskliwą obsługę, starając się osiągnąć cel, w którym wygrywają obie strony."Zmiana na lepsze!"to nasze hasło, które oznacza: „Przed nami lepszy świat, więc cieszmy się nim!”Zmiana na lepsze!Jesteś gotowy?