ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20t ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜੜਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਿਆਏਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਪਲੱਸ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਰੀਡਿਊਸਰ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਪਿੰਨ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਮੈਨੂਅਲ ਸ਼ਿਫਟ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਿਫਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ;ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਸ਼ਿਫਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਫਾਈਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਦਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.

ਵੇਈਟਾਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰਾਂ (ਫਾਈਨਲ ਡਰਾਈਵਾਂ) ਲਈ।ਵੇਈਟਾਈ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਟਨ, ਨਚੀ, ਕੇ.ਵਾਈ.ਬੀ., ਦੂਸਨ, ਨਬਟੇਸਕੋ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋsales@wintintech.com.