WEITAI ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ WTM ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ

(ਭਾਗ 2)

IV.ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

1. ਲਿਫਟਿੰਗ: ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
2. ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਰੇਮ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
5. ਸਪਰਿੰਗ ਸ਼ਿਮ ਜੋੜ ਕੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਾਪਸੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
7. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
8. ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਉਟਲੇਟ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਜੇਕਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ A ਅਤੇ B ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
9. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ "Y" ਜਾਂ "H" ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੱਧ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

V. ਓਪਰੇਸ਼ਨ

1. ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰੇਨ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਉਸੇ ਗ੍ਰੇਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੋ।ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.1MPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਮਾਈਨ-ਅਧਾਰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ, ਫੋਮ-ਅਧਾਰਿਤ, ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਿਟਿਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਆਦਰਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤੇਲ 30 ° C - 50 ° C ਹੈ, ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਾਪਮਾਨ 20 ° C - 80 ° C ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ 40 ~ 60cst ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਸ ਨੂੰ 5 - 3000cst ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
3. ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰੋ।ਨੋ-ਲੋਡ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਓ।ਲਗਭਗ 1-2 ਘੰਟੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋਏ, ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਟਰੈਵਲ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
4. ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ 0.2-0.4 MPa ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ (ਜਦੋਂ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਸਧਾਰਣ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੇਵਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਿਖਿਅਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੇਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਸੰਤੁਲਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ.