Reisemotor MAG-18V-230
◎ Kort introduksjon
MAG-18V-230 reisemotor er en motor med middels høyt dreiemoment for middels sakte hastighet beltebiler som reiser.
Kombinasjon av en enkel planetarisk hastighetsredusering av kasserotasjonstypen og en svingplatemotor, to-trinns svitsjing og montering av parkeringsbrems er mulig.
Modell | Maks arbeidstrykk | Maks.Utgangsmoment | Maks.Utgangshastighet | Hastighet | Oljehavn | applikasjon |
MAG-18V-230 | 21 MPa | 2100 Nm | 70 rpm | 2-trinns | 4 porter | 1,5-2,5 tonns gravemaskin |
◎Nøkkelegenskaper:
Swash-plate stempelmotor med planetreduksjon.
Dobbelthastighetsmotor med stor rasjon for mye bruk.
Ekstremt kompakt volum og lav vekt.
Pålitelig kvalitet og høy holdbarhet.
Reiser jevnt med svært lite støy.
Automatisk hastighetsendring er valgfritt.
◎ Spesifikasjoner
Motorvolum | 9/16 cc/r |
Arbeids press | 21 Mpa |
2-hastighets kontrolltrykk | 2~7 Mpa |
Forholdsalternativer | 39 |
Maks.dreiemoment på girkasse | 2100 Nm |
Maks.hastigheten på girkassen | 70 rpm |
Maskinapplikasjon | 1,5~2,5 tonn |
Forskyvning og utveksling kan gjøres etter behov.
◎Tilkoblingsdimensjoner
Rammeflensorienteringsdiameter | 150 mm |
Rammeflensboltmønster | 12-M10 Ulikt |
Rammeflenshull PCD | 170 mm |
Kjedehjulsflensorienteringsdiameter | 160 mm |
Kjedehjulsflensboltmønster | 9-M10 like |
Tannhjulsflenshull PCD | 180 mm |
Flensavstand | 40 mm |
Omtrentlig vekt | 25 kg |
Flenshullsmønstre kan lages etter behov.
◎Sammendrag:
MAG-serien Hydraulic Final Drive Motor har samme dimensjoner med de fleste kjente merkene på markedet som Nachi Travel Motor, KYB Travel Motor, Eaton Track Drive og andre Final Drives.Så det er mye brukt i OEM- og ettersalgsmarkedet for å erstatte Nachi, Kayaba, Eaton, Nabtesco, Doosan, Bonfiglioli, Brevini, Comer, Rexroth, Kawasaki, Jeil, Teijin Seiki, Tong Myung og andre hydrauliske sluttdrevmotorer.
Vi lager OEM-stempelmotoren MAG-12V-120, MAG-18V-230, MAG-18V-350, MAG-26V-400, MAG-33V-650, MAG-50VP-900, MAG-85VP-1800, MAG-85VP-2400, MAG-170VP-3800 og MAG-180VP-6000.